《蜗杆传动》课堂练习 一、是非题 1．蜗杆传动的正确啮合条件之一是蜗杆的端面模数与蜗轮的端面模数相等。( F ) 2．在蜗杆传动中，由于蜗轮的工作次数较少，因此采用强度较低的有色金属材料。( F ) 3．蜗杆传动中，其他条件相同，若增加蜗杆头数，则齿面相对滑动速度提高。( T ) 4．蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使传动效率降低，蜗杆刚度提高。( T ) 5．采用铸铝青铜 ZCuAll0Fe3 作蜗轮材料时，其主要失效方式是胶合。( T ) 6．设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。( T ) 7．在蜗杆传动比 i=z2／z1，中，蜗杆头数 z1 相当于齿数，因此其分度圆直径d1=z1m。( F ) 8．蜗杆传动中，蜗轮法面模数和压力角是标准值。( T ) 9．为提高蜗杆轴的刚度，应增大蜗杆的直径系数q。( T ) 10．对于各种材料(ZCuSnl0P1、ZCuAll0Fe3、HT300)制成的闭式蜗轮，都是按接触疲劳强度和弯曲疲劳强度两个公式进行计算。( T ) 11．不计摩擦力时，蜗轮的圆周力为Ft2=2T1/d1。( F ) 12．制造蜗轮的材料，其主要要求是具有足够的强度和表面硬度，以提高其寿命。( F ) 13．闭式蜗杆传动的主要失效形式是磨损。( F ) 14．蜗杆传动设计需作蜗杆轮齿的强度计算。( F ) 二、填空题 1．在润滑良好的情况下，减摩性好的蜗轮材料是 青铜类 ，蜗杆传动较理想的材料组合是 蜗杆选用碳素钢或合金钢，蜗轮选用青铜类或铸铁 。 2．有一标准普通圆柱蜗杆传动，已知zl=2，q=8，z2=42，中间平面上模数 m=8 mm，压力角 a=20°，蜗杆为左旋，则蜗杆分度圆直径 d1= 64 mm，传动中心距 a= 200 mm。蜗杆分度圆柱上的螺旋线升角γ=arctan 0.25 。蜗轮为 左 旋，蜗轮分度圆柱上的螺旋角= 14.036° 。 3．限制蜗杆的直径系数q 是为了限制蜗轮滚刀的数目，便于滚刀的标准化 。 4．闭式蜗杆传动的功率损耗，一般包括三个部分：啮合功率损耗 、 轴承摩擦损耗 和 搅油损耗 。 5．蜗杆传动设计中，通常选择蜗轮齿数z2>26 是为了 保证传动的平稳性 ，z2<80 是为了防止 蜗轮尺寸过大引起蜗杆跨距大 或 蜗杆的弯曲刚度过低 。 6．蜗杆传动中，蜗杆导程角为γ，分度圆圆周速度为v1，则其滑动速度vs 为 vl／cosγ ，它使蜗杆蜗轮的齿面更容易产生 磨损 和 胶合 。 7．有一普通圆柱蜗杆传动，已知蜗杆头数zl=1，蜗杆轮齿螺旋线方向为右旋，其分度圆柱上导...
