第 1 页 共 9 页 第二节 汽车检测与诊断技术基础 一、汽车故障及汽车技术状况 汽车故障及汽车技术状况是汽车检测诊断的对象
了解汽车故障类型和汽车技术状况，掌握汽车故障产生原因和汽车技术状况变化规律，对汽车诊断参数及其标准的确定和检测方法的选择是极其重要的
（一）汽车故障 1．汽车故障类型 汽车故障：汽车零部件或总成完全或部分丧失工作能力的现象
（1）按故障存在的系统分为汽车电器故障和汽车机械故障
P6：汽车电器故障不解体检测相对容易，而汽车内部的机械故障的不解体检测相对较难
（2）按故障形成的速度 突发性故障 和 渐发性故障
突发性故障发生前无任何征兆，无法通过诊断预测，具有偶然性； 渐发性故障是由于零件磨损、疲劳、变形、腐蚀、老化等原因使技术状况劣化而引起，是逐渐发展的过程，可通过早期诊断预测
（3）按故障存在的时间分为 间歇性故障 和 永久性故障
间歇性故障只是在引发故障的原因短期存在的条件下才显现
例：气阻现象； 永久性故障只有在更换某些零件后才能使其得以排除
例:发动机拉缸、轴瓦烧损事故等
（4）按是故障显现的情况分为 功能故障 和 潜在故障
功能故障是导致功能丧失或性能降低的故障（通过直接感受和测定参数确定，如发动机不能起动、输出功率下降等）； 潜在性故障是正在发生但尚未对功能产生影响的故障（零件的裂纹等）
（5）按故障造成后果的严重程度分为 轻微故障、一般故障、严重故障、和 致命故障
具体见 P6~7
※故障的分类方法很多,相互间有交叉,一种类型的故障可转化成另一种类 型的故障
2．汽车故障产生的原因 （1）工作条件恶劣 工作部件间或工作部件与介质之间的相互作用，从而引起零部件的受力、 第 2 页 共 9 页 变形、发热、磨损、腐蚀等
道路、气候、环境、使用强度（车速、载荷、维护、驾驶等）变化等使汽 车零件承受冲击载荷、
