高 速 公 路 施 工 标 准 化 建 设 费 用 组 成 调 研 报 告 宁 夏 公 路 工 程 造 价 管 理 站 二 〇 一 一 年 十 月 二 十 六 日 1 一 、 调 研 背 景 最 近 几 年 ， 我 区 高 速 公 路 建 设 发 展 规 模 空 前 ， 发 展 速 度 和 建 设 质量 都 有 了 质 的 飞 跃 ， 高 速 公 路 建 设 施 工 技 术 和 管 理 水 平 有 了 长 足 的 进步 ， 但 施 工 期 间 也 暴 露 出 施 工 过 程 控 制 能 力 不 足 ， 出 现 质 量 问 题 仍 然不 少 ， 质 量 通 病 也 未 得 到 有 效 遏 制 。 今 年 交 通 运 输 部 推 行 施 工 标 准 化管 理 ， 交 通 运 输 厅 要 求 我 区 高 速 公 路 施 工 必 须 按 标 准 化 建 设 进 行 管 理 。标 准 化 建 设 肯 定 要 有 一 定 的 投 入 ， 我 站 决 定 对 宁 夏 高 速 公 路 施 工 标 准化 建 设 试 点 工 程 ， 青 兰 高 速 公 路 东 山 坡 至 毛 家 沟A7 合 同 段 的 施 工 标准 化 建 设 费 用 进 行 调 研 ， 从 而 为 真 实 、合 理 确定 和 有 效 控 制 我 区 公 路工 程 造价起到 理 论支撑作用 。 二 、 调 研 情 况 介 绍 我 站 与 2011 年 10 月 19 日 ～ 21 日 组 织 专 业 技 术 人 员 会 同 宁 夏 公路 建 设 管 理 局 相 关 人 员 对 东 山 坡 至 毛 家 沟 高 速 公 路A7 合 同 段 驻 地 施工 标 准 化 建 设 费 用 构 成 进 行 了 专 题 调 研 。 在 调 研 中 ， 从 项 目 部 标 准 化建 设 、拌 合 站 标 准 化 建 设 、钢 筋 加 工 厂 和 预 制 场 标 准 化 建 设 等 方 面 对施 工 标 准 化 建 设 费 用 构 成 进 行 了 全 面 的 了 解 ， 并 在 总 结 近 年 来 从 事 高速 公 路 驻 地 建 设 相 关 费 用 进 行 了 对 比 、分 析 、研 究 。 三 、 工 程 概 况 及 工 地 建 设 标 准 化 费 用 组 成 1、工 程 概 况 东 山 坡 至 毛 家 沟 段 高 速 公 路A7 标 段 ， 全...
