工程机械修理工理论题库 一 、 判 断 题 1
由 于 柴 油 机 的 压 缩 比 大 于 汽 油 机 的 压 缩 比 ,因 此 在 压 缩 终 了 时 的 压 力 及 燃 烧 后 产 生 的 气 体压 力 比 汽 油 机 压 力 高
多 缸 发 动 机 各 气 缸 的 总 容 积 之 和 , 称 为 发 动 机 排 量
发 动 机 的 燃 油 消 耗 率 越 小 , 经 济 性 越 好
活 塞 行 程 是 曲 柄 旋 转 半 径 的 2 倍
压 缩 比 是 气 缸 总 容 积 与 燃 烧 室 容 积 之 比
( ) 6. 发 动 机 通 过 飞 轮 对 外 输 出 的 转 矩 称 为 有 效 转 矩
( ) 7. 在 1h 内 发 动 机 每 发 出 1kW 有 效 功 率 所 消 耗 的 燃 油 质 量 , 称 为 燃 油 消 耗 率
柴 油 机 常 采 用 湿 式 缸 套
安 装 气 缸 垫 时 , 光 滑 面 应 朝 向 气 缸 体 ; 若 气 缸 体 为 铸 铁 材 料 , 缸 盖 为 铝 合 金 材 料 , 光 滑 的一 面 应 朝 向 缸 盖
( ) 10
活 塞 头 部 主 要 用 来 安 装 活 塞 环 , 活 塞 裙 部 可 起 导 向 的 作 用
( ) 11
主 离 合 器 在 工作 时 不能出 现打滑 现象
( ) 12
摩擦式 主 离 合 器 是 利用 静摩擦力 来 进行 工作 的
( ) 13
杠杆压 紧式 主 离 合 器 属于 常 压 式 离 合 器
( ) 14
主 离 合 器 的 从动 盘摩擦片轻微烧 蚀可 用 砂布磨修后 继续使用
( ) 15
从飞 轮 上拆下离 合 器 时 , 注意装 配标记和 平衡块位置,