1隧道围岩类别划分与判VIP专享VIP免费

1 3-1-1 隧 道 围 岩 级 别 划 分 与 判 定 隧 道 围 岩 分 级 就 是 评 定 围 岩 性 质 、 判 断 隧 道 围 岩 稳 定 性 ， 作 为 选 择 隧 道 位 置 、 支 护 类 型 的 依 据和 指 导 安 全 施 工 。 国 内 外 现 在 的 围 岩 分 级 方 法 有 定 性 、 定 量 、 定 性 与 定 量 相 结 合3 种 方 法 ， 且 多 以 前 两 种 方 法 为主 。 定 性 分 级 的 做 法 是 ， 在 现 场 对 影 响 岩 体 质 量 的 诸 因 素 进 行 定 性 描 述 、 鉴 别 、 判 断 ， 或 对 主 要 因素 作 出 评 判 、 打 分 ， 有 的 还 引 入 分 量 化 指 标 进 行 综 合 分 级 。 以 定 性 为 主 的 分 级 方 法 ， 如 现 行 的 公 路 、铁 路 隧 道 围 岩 分 级 等 方 法 经 验 的 成 分 较 大 ， 有 一 定 人 为 因 素 和 不 确 定 性 ， 在 使 用 中 ， 往 往 存 在 不 一致 ， 随 勘 察 人 员 的 认 识 和 经 验 的 差 别 ， 对 同 一 围 岩 作 出 级 别 不 同 的 判 断 。 采 用 定 性 分 级 的 围 岩 级 别 ，常 常 出 现 与 实 际 差 别 1～ 2 级 的 情 况 。 定 量 分 级 的 做 法 是 根 据 对 岩 体 性 质 进 行 测 试 的 数 据 或 对 各 参 数打 分 ，经 计 算 获 得岩 体 质 量 指 标 ，并以 该指 标 值进 行 分 级 。如 国 外 N.Barton 的 Q 分 级 ，Z.T.Bieniaw sks的 地质 力学（MRM）分 级 、 Dree 的 RQD 值分 级 等 方 法 。 但由于岩 体 性 质 和 赋存 条件十分 复杂， 分级 时仅用 少数 参 数 和 某个数 学公 式难以 全 面准确 地概括所有 情 况 ， 而且 参 数 测 试 数 量 有 限， 数 据 的代表性 和 抽样的 代表性 均存 在 一 定 的 局限， 实 施 时难度较 大 。 影 响 围 岩 稳 定 的 因 素 多 种 多 样， 主 要 是 岩 石的 物理力学性 质 、 构造发育情 况 、 承受的 荷载（工程荷载和 初始应力）、 应力变形状态、 几何边界条件、 水的 赋存 状态等 。 这些因 素 中 ， 岩 体...