ROAD-2 程序特殊应用02——回头曲线的处理 一、什么是回头曲线 对回头曲线的定义,大多是这样描述的:回头曲线是一种半径小、转弯急、线型标准低的曲线式,其转角接近、等于或大于 1 8 0 度
在实际中,我们确实经常在山区道路碰到回头曲线,基本的感觉就是一个急弯,并且转了一百十度,跟掉头差不多,也就是前面描述的:转角接近、等于或大于 1 8 0 度
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下图是湘西“公路奇观”的连续回头曲线
回头曲线几乎不在高等级公路中使用,我所经历过的,使用回头曲线的最高等级公路是二级路,这个例子在后面我们还会进行计算
我这里所讨论的回头曲线,主要是基于其平面坐标计算的特殊性而言的,它只有一个定义,就转角大于或等于 1 8 0 度,由于实际使用中很少有转角正好等于 1 8 0 度的情况,所以就是指转角大于度这种情况了
为什么这么定义呢,因为一般情况下,交点与曲线的关系是:交点在曲线的外侧,即 便 是转角近 1 8 0 度,它的交点也在曲线外侧,如 下图:
而当转角等于180 度时,则成为两条平行线,没有交点,或者说无限远,其曲线位置不具有唯性,这种情况实际中几乎不会采用;而当转角大于180 度时,则交点的位置就比较特殊了,如下图
这个图中,JD1 和JD3 是普通情况下的交点,均在曲线的外侧,而JD2 的转角大于180 度,其置在曲线的内侧,这种情况,才是本此讨论的回头曲线
二、回头曲线的计算 1.曲线要素的计算 先看一个案例,邵怀高速公路溆浦连接线(二级公路),有一个回头曲线,其曲线设计参数如 JD5,交点坐标X= 3046429
812,Y= 450083
958,转角224°08′21
8″(左转),半径 60m缓和曲线长 35m ,曲线ZH 点桩号 K49+302
600,切线方位角359°23′17