下载后可任意编辑TPS 丰田生产方式(大野耐一)6 介绍丰田式的指令系统 不言而喻，丰田汽车公司也有各种各样的计划
为了顺利地运用丰田汽车的生产方式，就必须严密地制定丰田式的生产计划和建立丰田式的指令系统
首先，丰田汽车公司有年计划
这就是规定今年一年要生产多少辆汽车这个总的生产量（同时还有销售数量）
其次，要有月生产计划
例如，拿三月份生产的汽车来说
就要在一月份通过“内部通知”下达什么车生产多少的计划
到了二月份，再“确定”车种和型号以及其他细节的生产要求
对于厂外的协作企业，同时也要传达“内部通知”和“确定”的计划
根据这一计划，然后再周密地制定每天的生产计划
在这里，要把生产的“均匀化”彻底地纳入每天的生产计划中去
在上个月的下半个月，各条生产线将分门别类地被告知本月每天的生产量
丰田汽车公司，把这个称为日生产水平
另一方面，只要把日生产计划进一步均匀化并进而制定出生产程序计划，送到最后装配线的开端处就行了
这是丰田使指令系统的一大特征
在这里，介绍一下丰田式指令系统在生产现场是如何发挥功能的
关于前一道工序，装配线使用放在生产线旁边的零件组装成车后 ，“传票卡”就摘掉，然后再去领取组装下一辆车的料
前一道工序只制造来领取的那部分料
因此，前一道工序不需要特别的生产计划
也就是说，“传票卡”作为生产指令要到前一到工序去领取
组装工序本身（或者车体装配线）是靠什么指令进行生产的呢
在汽车工厂的最后一道工序装配线上（或者车体装配线），各个辅助装配工序和总生产线组合在一起，形成生产流水线
生产指令（生产程序计划）一台一台地传送到装配线的第一道工序
第一道工序的作业者给汽车贴上一张纸（生产指令表）
纸上面记载着这辆车是什么车，即记载着生产时所需要的一切指示
第二道工序以后的作业者看了这辆车以后，就完全了解该安装什么零件了
关于辅助工序的作业者，在看见汽车的情况下，也不会发生
