下载后可任意编辑高 河 矿 井 井 底 车 场 永 久 轨 铺 设 及 底 板 硬 化 施 工 安全 技 术 措 施一 、 工 程 概 况 及 施 工 方 案现 高 河 煤 矿 二 期 工 程 井 底 车 场 及 车 场 交 叉 点已 经 施 工 完 毕 ， 已 经 具 备 永 久 铺 轨 及 底 板 硬 化 工作 ， 特 编 制 本 措 施 以 指 导 施 工 。永 久 轨 铺 设 及 底 板 硬 化 严 格 按 设 计 及 中 腰 线施 工 ， 严 格 根 据 《 煤 矿 井 巷 工 程 验 收 法 律 规 范 》中 有 关 规 定 执 行 ， 严 把 质 量 关 。二 、 施 工 方 法 及 顺 序1 、 施 工 方 法先 安 排 测 量 人 员 根 据 巷 道 设 计 方 向 及 坡 度 放出 铺 轨 巷 道 的 中 腰 线 ， 再 根 据 设 计 要 求 找 平 巷 道底 板 后 ， 方 可 按 中 腰 线 进 行 轨 道 铺 设 工 作 。 铺 轨前 必 须 清 理 洁 净 道 床 ， 并 铺 30 ～ 50mm 厚 混 凝 土 后 ，方 可 铺 设 轨 道 ， 并 保 证 每 块 枕 木 下 垫 实 ， 然 后 按设 计 要 求 进 行 浇 注 混 凝 土 硬 化 底 板 。2 、 施 工 顺 序施 工 考 虑 尽 量 减 少 对 各 掘 进 头 掘 进 施 工 的 影响 ， 施 工 路 线 分 两 路 ， 具 体 如 下 ：副 井 出 车 线 → 东 翼 辅 助 大 巷 水 沟 侧 轨 道 （ 包括 各 交 叉 点 单 开 道 岔 及 车 场 渡 线 道 岔 ） → 东 翼 辅助 大 巷 剩 余 轨 道 及 道 岔副 井 进 车 线 → 西 翼 辅 助 运 输 大 巷 水 沟 侧 轨 道（ 包 括 各 交 叉 点 单 开 道 岔 及 车 场 渡 线 道 岔 ） → 西翼 辅 助 大 巷 剩 余 轨 道 及 道 岔 → 消 防 材 料 库三 、 永 久 轨 铺 设 施 工1 、 找 平 巷 道 底 板 ：根 据 测 量 人 员 放 铺 轨 巷 道 的 中 腰 线 ， 按 设 计要 求 把 巷 道 底 板 找 平 ， 清 理 洁 净 积 水 、 淤 泥 ， 并铺 设 30 ～ 50mm 厚 混 凝 土 。2 、 永 久 轨 铺 设井 底 车 场 采 纳 38kg/m 钢 ...
