航天科工液压减震器 1 液 压 减 震 器 使 用 说 明 书 航 天 科 工 哈 尔 滨 风 华 有 限 公 司 电 站 设 备 分 公 司 航 天 科 工 液 压 减 震 器 2 1 . 用 途 液 压 减 震 器 是 安 装 在 高 温 、 高 压 管 路 系 统 上 的 震 动 制 动 装 置 ， 它 不 仅 有 效 地 抑 制 或 控 制 由 水 锤 、 汽 锤 、 风 载 、 地 震 等 引 起 的 震 动 和 冲 击 ， 而 且 还 能 适 应 由 于 管 道 热 膨 胀 而 产 生 的 缓 慢 位 移 而 对 管 道 没 有 阻 尼 力 ， 并 能 有 效 地 消 除 由 安 全 阀 排 汽 的 反 作 用 力 而 引 起 的 震 动 。 在 这 方 面 液 压 减 震 器 要 比 弹 簧 加 载 震 动 控 制 器 或 （ 钢 性 ） 支 柱 控 制 震 动 优 越 得 多 。 对 于 大 型 火 电 机 组 锅 炉 墙 震 动 ， 安 装 大 容 量 的 液 压 减 震 器 减 震 效 果 也 十 分 明 显 。 2 . 功 能 特 点 2.1 通 过 调 整 减 震 器 的 主 要 参 数 ， 可 以 得 到 适 于 某物体震 动 类别的 最佳设计。 2.2 减 震 能 力 大 且 动 作 迅速可 靠。 2.3 结构简单紧凑， 可 以 在 较小的 安 装 空间内使用 。 2.4 不 能 产 生 共振。 2.5 适 应 环境温 度-2 0 ℃--+7 0 ℃。 2.6 工 作 时， 允许最大 摆角 ±7 .5 °。 2.7 减 震 器 用 油 4 0 #汽 轮机 油。 航天科工液压减震器 3 3 . 结构特点(见附图1) 1-支座组件A 2-加长杆 3-液压减震器本体 4-指示杆 5-调节杆 6-锁紧垫片 7-关节轴承 8-销轴 9-开口销 10-支座组件B 13-油杯 14-角阀 15-予置螺栓 16-丝堵 附图1 4 . 主要规格和技术参数 型 号 额定载荷 (吨) 行程(毫米) 允许行程 (毫米) 安装类型 油杯安装 类 型 位 置 FHS-3 FHP-3 3 100 160 250 0-50 51-110 111-200 A B D S C R FHS-6 FHP-6 6 100 160 250 0-50 51-110 111-200 A B D S C R FHS-10 FHP-10 10 100 160 250 0-50 51-110 111-200 A B D S C R FHS-16 FHP-16 16 100 160 250 0-50 51-110 111-200 A B D S C R ...
