混 凝 土 搅 拌 车 改 装 注 意 事 项 混 凝 土 搅 拌 车 是 在 汽 车 底 盘 上 安 置 一 个 可 以 自 行 转 动 的 搅 拌 筒 的 专 用 汽 车 ，搅 拌 筒 在 行 驶 过 程 中 能 对 混 凝 土 进 行 搅 拌 ， 因 此 它 具 有 运 输 和 搅 拌 的 双 重 功 能 。为 了 完 成 上 述 功 能 和 动 作 ， 设 计 改 装 时 应 注 意 下 列 事 项 ： 一 、 改 装 的 基本原则 （一 ） 对 底 盘 进 行 功 能 性的 结构安 装 ， 不涉及底 盘 任何总成 的 更换。 （二） 改 装 部分的 结构及改 装 部分与车 架连接的 合理性。 （三） 改 装 后轴载质量分配的 合理性。 （四） 因 改 装 需要在 原底 盘 上 进 行 加工的 合理性。 （五） 安 全及法规限制的 项 目等。 （六） 改 装 后， 整车 总质量不得超过 允许的 最大总质量， 各轴轴载质量不得超过 允许的 最大轴载质量。 （七） 载荷分布左右应 基本均匀， 最大偏差不得超过 30% （八） 重 心位置 应 尽可 能 低， 但必须留有 车 轮弹跳高度所需的 空间。 （九） 改 装 后车 辆外形尺寸不得超过 限值， 车 辆后悬不得超过 标准限值。 （十） 改 装 后的 车 辆应 保证维修、保养的 方便性。 （十一 ）改 装 不允许随意 改 变车 辆的 轴距， 对 于加长、减短车 架纵梁、改 变横梁位置 等特殊情况， 应 向提供底 盘 单位的 技术部门进 行 咨询并取得帮助， 避免出现改 装 的 质量问题。 （十二）改 装 后的 车 辆必须满足国家现行 的 法规要求。 一 改 装 的 基本程 序及注 意 事 项 （一 ）搅 拌 容量的 确定 装载容量是搅拌车最主要的性能参数，是控制搅拌筒的几何尺寸，选用运载底盘形式和吨位，确定搅拌筒驱动动力参数和动力设备的关键数据。设计多大容量的搅拌车最为经济，要根据各方面的情况进行对比分析。据有关资料显示使用大容量的搅拌车比小容量的经济实惠。但由于技术上的不足，我国目前大部分生产厂家还只能生产中小容量的搅拌车，其中 XXX是我国目前市场上的主流车型。 （二）搅拌筒的布置形式选择 搅拌筒在汽车底盘上有三种布置形式，一种是筒口朝向汽车的后方倾斜放置，混凝土从车尾部装进和卸出；另一种是搅拌筒向前倾斜，在搅...
