. . . .......... 引水隧洞混凝土浇筑方案. . . .......... 南奔引水隧洞混凝土浇筑方案一、编制依据和原则㈠编制依据1、施工承包合同；引水隧洞施工图；2、有关现行实施规范及验收标准：《地下工程防水技术规范》GBJ50108-2001；《水工混凝土施工规范》(DL/T5144-2001) ；3、设计技术交底及有关会议纪要。㈡编制原则1、满足合同及业主要求；2、充分考虑本工点的场地、交通、水文、地质、料源、水电供应等实际情况，科学合理的组织施工，力争做到经济合理。3、做好环保、做到文明施工。二、工程概况南 奔 水 电 站 引 水 隧 洞 全 长 4473.644m(桩 号 P.T0+030.000 ～P.T4+503.644 ），其中压力刚管道段114.657m(桩号P.T4+388.987 ～P.T4+503.644) 。共有 4个进洞通道， 分别是进水口 （P.T0+030.000）、0#施工支洞 (P.T0+597.255) 、1#施工支洞（ P.T1+495.983）、2#施工支洞（ P.T4+340.019）。全隧洞开挖及一次支护为城门洞型形式，隧洞（P.T0+030.000～P.T4+388.987) 采用5m*5m城门洞型截面衬砌形式， 此段采用钢模台车或简易台车衬砌；压力刚管道（P.T4+388.987～P.T4+503.644) 布置. . . .......... 4m*4m圆形刚管，此段混凝土输送泵直接入仓。三、隧道衬砌施工方案（一）、总体施工方案1#洞上游洞挖及一次支护完成贯通后，安排两个施工队施工， 进水口至 0#施工支洞之间安排一个施工队伍， 0#施工支洞至 1#施工支洞安排一个施工队伍。 1#洞至2#洞洞挖及一次支护完成后， 安排两个施工队伍从中间至两端施工。总计划五台钢模衬砌台车，先衬砌底板，后衬砌边顶拱。（二）、衬砌施工方法为保证隧洞施工质量，隧洞衬砌作业采用钢模台车（长12m）、混凝土罐车运输、混凝土输送泵组成的机械化作业线施工。（三）、混凝土的拌制和运输采用2×1.5 方拌合楼生产混凝土，罐车运输到现场。（四）、洞内附属工程施工隧洞内附属工程包括照明、消防、配电箱、人行通道、避车洞回填等。按洞内施工顺序依次施作。 在使用电的过程中保证施工人员安全，避车洞回填先在结构线外立钢模混凝土浇筑挡墙，随后用石渣回填密实。（五）、底板、边墙及顶拱混凝土施工1．施工准备在浇筑衬砌混凝土之前， 由项目部测量队和质检人员先进行隧洞中线和水平测量，检查开挖断面，放线定位、立模、混凝土拌制和运. . . .......... 输等准备工作进行检查，合格后上报业主。2．混凝土的浇筑（1）隧洞洞身衬砌采用全断面钢模...
