第8章 带传动 8
1 带传动的主要类型有哪些
试分析摩擦带传动的工作原理
答:按传动原理的不同,带传动可分为摩擦型带传动和啮型带传动
前者是依靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动;后者是依靠带内侧凸点与带轮外像上的齿槽相啮合实现传功
摩擦带传动是由主动轮、从动轮、紧套在两轮上的传功带及机架组成的,当原动机驱动主功轮转动时,由于带与带轮间摩擦力的作用,使从动轮一起转动,从而实现运动和动力的传递
2 什么是有效拉力
什么是初拉力
它们之间有何关系
答:当传动带静止时,带两边承受相等的拉力,此力称为初拉力0F
当传动带传动时,带两边的拉力不再相等
紧边拉力为1F ,松边拉力为2F
带两边的拉力之差称为带传动的有效拉力F
设环形带的总长度不变,可推出01212FFF 8
3 小带轮包角对带传动有何影响
为什么只给出小带轮包角1 的公式
答:1 角增大说明了整个接触弧上的摩擦力的总和增加,从而提高传动能力
由于大带轮的包角2 大于小带轮的包角1 ,打滑首先发在小带轮,因此,只要考虑小带轮的包角1 值
4 带传动工作时,带截面上产生哪些应力
应力沿带全长是如何分布的
最大应力在何处
答:带传动时,带中的应力有三个:(1)由拉力产生的拉应力,带全长上分布的,紧边上为1 、松边上为2 、1 > 2
(2)由离心力产生和离心拉应力c ,作用于带的全长的
(3)带绕过带轮时发生弯曲,产生的弯曲后应力b,发生在带上包角所对的圆孤部分,12bb
最大应力发生在带左紧边进入小带轮处
5 带传动的弹性滑动和打滑是怎样产生的
它们对传动有何影响
是否可以避免
答:弹性滑动和打滑是两个截然不同的概念
打滑是指过载引起的全面滑动,是可以避免的
而弹性滑动是由拉力差引起的,只要传递圆周力,就必然会发生弹性滑动,是一种不可