各位评审、各位专家：大家好！ 我来自毕节市烟草公司，有幸今天能代表“卓越团队 QC 小组”发表成果，我汇报的课题是： “降低卷烟中转送货破损率”，课题类型为现场型，我们小组成立于 2012 年 5 月，共 9 人，我是小组成员赵艳。 首先，向各位评委介绍我站的基本情况：在 2012 年 1 月前，我站的卷烟一直由中心本部的中转车自行中转，所有的中转卷烟全用笼车装载，卸货过程中，只需用叉车将笼车叉下后便可直接搬运入库，在装卸环节几乎不产生卷烟破损。但从 1 月起，使用邮政外包车辆进行中转，因邮政车辆的设计的局限性不能使用笼车装烟，中转到我站的卷烟全是零散的件烟，在卷烟到达时，需进行件烟堆放、搬运，整个过程易出现卷烟跨落，导致卷烟破损。 请看卷烟中转送货流程：卷烟分拣出库后，由邮政车进行中转，到达我站时，进行卷烟卸货、搬运入库，由收发货员进行卷烟堆放，待送货车到达时，再搬运出库，装入送货车进行配 送，最 终 送到卷烟零售 客 户 终 端 。该 流程主 要 分四 个环节，分别 卷烟中转运输 、装卸、送货运输 、送货终 端 。 所谓 的卷烟装卸：中转车到达时，将卷烟从车上 卸下后搬运至 仓 库暂 存 区 ，待送货车到达时，再将卷烟装入送货车的一个过程 而 手 推 车则 是一种 短 距 离 的运输 工 具 ，具 有造 价 低廉 、维 护简 单 、操 作 方 便等 优 点 。 本课题中所指的卷烟破损，是指卷烟因跌落、挤压变形等原因造成的影响卷烟外包装美观的轻微损伤和直接影响销售、造成经济损失的严重破损 为什么我们要选择这个课题呢？请看选题理由：中心要求卷烟中转送货破损率要小等于0.1‰，而我站2012 年1-3 月卷烟破损率已达0.38‰，远超过中心指标要求，因此，我们小组选题为“降低卷烟中转送货破损率”的课题。并将中心要求的指标定为本次活动的目标值。 那我们到底能否将破损率控制在十万分之一的指标范围内呢？带头这个疑问，小组进行了目标可行性分析。 小组调查了 2012 年1-3 月统计的卷烟破损量，按卷烟中转送货四环节进行调查统计，请看调查表 。 由表一可知，中转运输环节的破损率仅达0.015‰，占卷烟中转送货总破损的3.86%。 再请看调查二，卷烟装卸环节包含了卷烟卸货、搬运、卷烟装车三个子过程，而该三个子过程的破损率，即卷烟装卸环节的破损率达0.33‰，占卷烟中转送货总破损率的86.67 %。 接着，我们对卷烟送货运输环节进...
