多路阀设计与分析 单位: 技术中心 作者: - 1 - 目 录 一、概述…………………………………………………………………..（2 ） 二、我厂常用的几种典型液压阀口过流面积分析及计算……………..（3 ） 三、典型三位六通多路阀原理及其应用…. ………………………….. （1 0 ） 四、六通多路阀附加的负流量控制系统…… …………………………（1 3 ） 五、四通阀的负荷传感控制…………………………………………….（1 5 ） 六、负荷传感多路阀的系统效率分析……… …………………………（2 0 ） 七、总结和展望………………………………………………………… （2 1 ） - 2 - 典型多路阀设计与分析 一、概述 多路阀广泛用于行走机械中，在整个液压行业行走机械所创造的产值在5 0 ％以上，所以对多路阀的研究很重要，多路阀换向阀不是常规的换向阀，而是根据不同液压系统的要求，常常集合主安全阀、单向阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀等，下面我对每个阀的功能作一个简单的介绍。 为防止液压泵超载，在多路换向阀进油腔设置主安全阀，作为整个液压系统的总安全阀。 根据不同的阀体结构，在阀体进油腔或滑阀内装设单向阀，其作用是当滑阀换向时，避免压力油向油箱倒流，从而克服工作过程中的“点头”现象。 当某一机构的液压缸不工作时，相应的滑阀处于中立位置，两个工作油口被封闭，此时由于意外的撞击等原因，造成液压缸的油压急剧升高，为防止该液压缸及油管破坏，此油口应装过载阀。 当工作机构动作惯性较大，或者快速下降时，所需流量超过泵供油量时，可在多路换向阀内设置必 要的补油阀以避免造成吸 空 现象。 因此，多路换向阀具 有 结构紧 凑 、管路布 置简单、压力损 失 小 和 安装简单等优 点，在行走机械中获 得 广泛应用。 多路阀中每一个换向阀称 为联 ，各 联 换向阀之 间 可以是并 联 、串 联 、串 并 联 混 合。 按 阀体的结构形 式 可分为： 整体式 和 分体式 ； 按 操 纵 型式 可分为手 动直 接 式 和 先 导 控 制式 。 从泵的卸 荷 方 式 上看 ，多路阀可分为中位回 油卸 荷 （ 六 通 型） 和 卸 荷阀卸 荷 （ 四 通 型），六 通 型多路阀具 有 流量微 调 和 压力微 调 特 性，以及可 - 3 - 进行负流量控制，但在中位时压力损失较大。四通型多路阀优点是滑阀在中位时由卸荷阀卸荷因此压...
