第五节 桥梁技术状况评估 一、桥梁技术状况评估方法综述 桥梁结构技术状况评估的核心是建立桥梁技术状况评估模型，通桥梁检测（主要是定期检测）采集必要的技术数据，并对这些数据进行分析处理，提炼出能够用于桥梁评估的参数，最后完成桥梁状态的综合评估。 在目前桥梁护养管理实践中，桥梁常用的技术状况评估方法如下。 1、基于目视检测的桥梁状态评估法 基于目视检测的桥梁状态评估法是通过有经验的桥梁技术工作人员对桥梁进行全面检测，根据相关养护技术规程等规范，用文字描述和定量检测结果对桥梁质量进行分类、评估。此类评估技术主要依赖大量的主观定性信息，取值决定于工程师自身的经验和判断。 2、设计规范验算评定法 以设计规范为基础的验算评定法一般可根据《公路旧桥承载能力鉴定方法》，由实测材料性能，结构几何尺寸，支承条件、外观缺陷以及通行荷载，按照桥梁结构的计算理论来评定承载能力，通常采用鉴定系数来评定。这种方法偏于保守，难以反映结构退化后的受力状况。上述评定法只能得出对桥梁综合技术状况的大致结论，为了得到桥梁技术状况更为准确的判定结论，则需要采用专门的实桥荷载实验法。 3、专家系统评估法 专家系统评估法就是利用桥梁专家的只是和经验，通过计算机系统对桥梁的安全性进行评估。在对具体数据处理时，有很多不同的方法，如常规综合评定法、模糊综合评定法、灰色关联度评定法、模糊神经网络法等。 4、可靠度评定法 根据结构可靠度理论的评估方法，是在确保用最少费用达到容许安全等级，从而有效利用资金。对于既有桥梁，其荷载和抗力都是不确定的、随时间变化的随机过程。随着工作荷载的增加及结构的破损，桥梁结构可靠度随渐渐减小。该方法扔处于研究阶段。 二、基于《城市桥梁养护技术规范》（CJJ 99—2003）的评估法 目前常用的桥梁技术状态指标（Bridge Condition Index,简称 BCI）的评分方法又称分层加权法，这是一种基于目检的桥梁状态评估法。它采用层次分析法把影响桥梁状态的因素条理化，层次化，建立起多层的层次关系结构模型，即根据定期检测的损坏状况及其扣分值，逐级、分层加权，最终得到桥梁各部分以及全桥的 BCI。其层次关系如图 2-11所示 《城市桥梁护养技术规范》（CJJ 99—2003）中规定，II~V类养护的城市桥梁技术状况的评估方法采用 BCI评分方法。该方法与以往的评估方法相比，具有以下优点： （1）概念明确、方法简单，具体化了病毒类型，在底层的扣分项上...
