UG 全套学习视频免费赠送加扣 2 7 5 -1 4 0-4 6 8 2汽车前保险杠汽车前保险杠是汽车最重要的外观件之一，不但要具有足够的强度和刚性，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护车体，还要追求和车体造型和谐与统一，并实现本身的轻量化。为了达到这种目的，目前轿车的前保险杠主体都采用了塑料，俗称塑料保险杠由注塑模具注射成型。一、塑件结构分析汽车前保险杠形状类似于马鞍形，具体结构见图 1 。材料为 PP+EPDM-T2 0，收缩率取 0.95 %。其中的 PP中文名聚丙烯，是保险杠的主要材料，EPDM中文名三元乙丙橡胶，它能够提高保险杠外罩的弹性，而 T2 0是指材料中加上 2 0％的滑石粉，它可以提高保险杠外罩的刚度性。塑件的特点是：（1 ）形状复杂，尺寸大，壁厚相对较小，属于大型薄壁塑件。（2 ）塑件碰穿、插穿孔多，加强筋多，注射成型熔体流动阻力大。（3）塑件内侧有三处倒扣，每一处的侧向抽芯都相当困难。图 1汽车前保险杠结构图二、模具结构分析UG 全套学习视频免费赠送加扣 2 7 5 -1 4 0-4 6 8 2前保险杠主体注塑模具采用内分型面，通过热流道，并由顺序阀控制进胶。两侧倒扣采用大斜顶套横向斜顶加直顶的结构，最大外形尺寸 2 5 00×1 5 6 0×1 7 90mm，模具结构详见图 2 。图 2前保险杠注塑模具结构图1 .定模固定板；2 .承板；3.热流道板；4 .定位圈；5 .一级热射嘴；6 .气阀；7 .阀针；8 .二级热射嘴；9.动模固定板；1 0.方铁；1 1 .推杆固定板；1 2 .推杆底板；1 3.支撑柱；1 4 .动模方导柱；1 5 .推杆；1 6 .动模板；1 7 .支撑脚；1 8 .定模方导柱；1 9.定目板；2 0.斜推杆；2 1 、2 9.转销；2 2 、2 8 .斜顶；2 3、34 .导轨；2 4 、2 7 .动模镶件；2 5 、2 6 .直顶；30.斜推杆；31、39.护杆；32、33、4 0、4 1 .导向柱；35、36、37 .推杆；38 .定位块；4 2 .耐磨块；4 3.侧抽芯；4 4 .弹簧；4 5 .限位块1 、成型零件设计本模具的 3D图见图 3，模具设计时采用了先进的内分型面技术，详见图 4 。其优点是分型夹线隐藏在保险杠的非外观面上，在汽车上装配后看不到，不会影响外观。但这种技术在难度与结构上都要比外分型保险杠复杂，技术风险也较高，模具成本与模具价格也会高于外分型保险杠很多，但因外观美观，在中高档汽车中被广泛应用，见图 3。图 3 前保险杠注塑模具立体图UG 全套学习视频免费赠送加扣 2 7 5 -1...
