Word 参考资料，下载后可编辑 1 建 筑 文 化 遗 产活 化 利 用 原 则 摘要：新运河时代背景下，运河文化遗产的活化利用问题备受关注，特别是建筑文化遗产。既要保证建筑文化遗产的合理传承，又要实现时代元素的融入，要想解决这一问题，必须深入研究与探讨运河建筑文化遗产活化利用问题。以运河无锡段为例，其建筑文化遗产丰富，新运河时代下，积极探究，科学规划，无锡走在了建筑文化遗产活化利用的前列，最令人瞩目的当属运河文化公园的落成。文章主要就以无锡运河文化公园为例，探讨新运河时代下，建筑文化遗产活化利用的共性策略，以指导非物质文化遗产的爱护与传承。 关键词：文化建设；历史遗迹；盘活；利用；策略 虽然在新时期，京杭大运河的运输角色“淡化”，但其作为活化的、流淌的文化遗产，基于其世界性的影响力，对其文化资源的开发与文化遗存的传承爱护也必须深入开展。特别是沿河两岸的民间艺术、建筑文化遗产资源丰富，开发迫在眉睫。以无锡段为例，大量的建筑文化遗产引发人们关于其活化利用的新思考，走产业化开展之路，打造生态宜居的新区域环境，凸显无锡历史古城的魅力势在必行，而其运河文化公园则是其建筑文化遗产活化利用探究的成果。 1 无锡运河开展演变 提到无锡，“历史古城”的美誉当之无愧，其作为吴越文化的集大成者，有着悠久的运河历史。早在西汉时就有了无锡县，到唐Word 参考资料，下载后可编辑 2 代逐渐成为规模更大的东南望县，人才济济、经济富庶。其运河的开挖可以追溯到3000 多年前，严格意义上的运河雏形诞生则是公元前486 年，从最初的简单河道疏浚到后来的运河入江口的调整，再到长广溪河道的开凿，此时的无锡运河已经初具规模，具有重要的航运价值。山阳到扬子河道的开凿，沁水南达黄河，再到京口到余杭河道的开凿等，最终形成了贯穿南北的运河交通大动脉，有力地带动了南北方的经济开展。在经历长期的历史变迁后，沿线也诞生了大量的建筑。而随着时代的开展，传统繁荣的运河经济时代过去，这些建筑也成为建筑文化遗产。而新运河经济时代，这些建筑文化遗产的去留问题也引发社会性的探讨。面对遗产背后丰富的文化资源，走活化与重新利用之路是首选，也是必定。梳理运河无锡段遗留的建筑文化遗产，数量大、规模大、保存难度系数高，活化开发压力也十清楚显。除了传统的民居建筑，还有北仓门蚕丝仓库、茂新面粉厂等工业建筑遗迹。虽然古运河曾经串联街区、联系廊道的作用不复存...
