1 第一节 大众车系 一、Passat 车型发动机电脑针脚电压 1 ．9 4 款 部件/电路(VAG 1598/18接线端子号) 测试条件与附加步骤[1] 测试结果 发动机控制组件没有与VAG 1598/18连接 电压馈送-控制组件(1和54) 点火开关关闭 蓄电池电压 电压馈送-控制组件继电器(l和23) 点火开关关闭[2] 蓄电池电压 到燃油泵继电器接线(6和55-跨接线) 点火开关打开 燃油泵应动作 加热型氧传感器继电器(1和28-短跨接线) 点火开关打开[2] 继电器应动作(有卡嗒声) 故障指示灯(5和10-跨接线) 点火开关打开 故障指示灯应亮 7号地线-手动变速器(7和23) 点火开关关闭 蓄电池电压 到起动机继电器接线-自动变速器(1和7) 选择“P”位，断开点火线圈 小约 2V 功率输出级和起动机工作 小于蓄电池电压 车速传感器(l和65) 点火开关打开，选择“D”位并提起和转动左前轮 0-4V（波动） 空调接线(39和55) 点火开关打开，空调开关打开 蓄电池电压 到空调压缩机接线(37和38-跨接线) 点火开关打开 空调电磁离合器动作 第一缸喷油器(23和24) 点火开关关闭 15-21.5Ω 第二缸喷油器(3和23) 点火开关关闭 15-21.5Ω 第三缸喷油器(23和26) 点火开关关闭 15-21.5Ω 第四缸喷油器(4和23) 点火开关关闭 15-21.5Ω 第五缸喷油器(23和25) 点火开关关闭 15-21.5Ω 第六缸喷油器(2和23) 点火开关关闭 15-21.5Ω 2 燃油蒸发排放系统电磁阀(23和31) 点火开关关闭 40-80Ω 发动机冷却液温度传感器(14和33) 点火开关关闭[3] [3] 到白色数据传送接头接线(1[4]和21) 点火开关关闭 最大1.5Ω 到白色数据传送接头接线(2[4]和43) 点火开关关闭 最大1.5Ω 到氧传感器接线(20和42) 断开传感器接头及跨接线3号、4号端子 最大1.5Ω 接上传感器接头 无穷大(断路) 节气门位置传感器(33和41) 点火开关关闭 1750Ω 节气门位置传感器(33和40) 节气门关闭 1150Ω 节气门打开 电阻应增加 节气门位置传感器(40和41) 节气门关闭 2700Ω 节气门打开 电阻应增加 到霍尔效应传感器接线(1和44) 断开传感器接头及跨接线1号、2号端子 最大1.5Ω 到霍尔效应传感器接线(1和23) 跨接线1号、3号端子 最大1.5Ω 到点火线圈电源输出级接线(8和55) 断开输出级接头及跨接线l号、2号端子 最大1.5Ω 到点火线圈电源输出级接线(8和38) 跨接线2号、3号端子 最大l.5Ω 到爆震传感器I接线(33和34)[5] 断开传感器接头 无穷大 跨接线1...
