带式运输机的传动装置(二级圆柱齿轮减速器设计)VIP免费

- 1 - 第一章 设计任务书 §1设计任务 1、设计带式输送机的传动系统，采用两级圆柱齿轮减速器的齿轮传动。 2、原始数据 输送带的有效拉力 F=3200N 输送带的工作速度 v=1.20sm 输送带的滚桶直径 d=420mm 3、工作条件 有轻微振动，经常满载、空载启动、单班制工作，运输带允许速度误差为 5%，减速器小批量生产，使用寿命五年。 第二章 传动系统方案的总体设计 一、带式输送机传动系统方案如下图所示 043 皮带轮12电动机联轴器 §1电动机的选择 1．电动机容量选择 根据已知条件由计算得知工作机所需有效功率 kwpvPw84.3100020.132001000 设： 轴 ——一对流滚动轴承效率。 轴=0.99 kwPw84.3 计 算 及 说 明 结 果 - 2 - 01 ——为齿式联轴器的效率。 01 =0.99 齿 ——为8 级齿轮传动的效率。 齿 =0.97 筒 ——输送机滚筒效率。 筒 =0.96 估算传动系统的总效率： 86.096.097.099.099.024224201筒齿轴 工作机所需的电动机攻率为：kwppwr515.486.084.3 Y 系列三相异步电动机技术数据中应满足：。rmpp,因此综合应选电动机额定功率kwpm4 2、电动机的转速选择 根据已知条件由计算得知输送机滚筒的工作转速 min54.59514.304220.110006060rDvnw 选择电机型号为P196 YZR160M1—6 第六组 参数： 转速n=937r/min 功率P=4.8KW §2传动比的分配 带式输送机传动系统的总传动比： 163.17595.54937wmnni 724.4163.173.13.112ii 633.3724.4163.171223iii 传动系统各传动比为： 86.0 kwpr515.4 min54.595rnw  163.17i 724.412i 633.323i 计 算 及 说 明 结 果 - 3 - 1,633.3,724.4,14231201iiii §3 传动系统的运动和动力学参数设计 传动系统各轴的转速、功率和转矩的计算如下： 0 轴——电动机轴 min9370rn  kwp8.40  mNnpT922.489378.495509550000 1 轴——减速器中间轴 min9370101rinn kwpp752.499.08.40101 mNiTT009.4499.01922.48010101 2 轴——减速器中间轴 min349.198724.49371212rinn kwpp563.49603.0752.41212 mNiTT649.19997.09603.0724.4009.44121212 3 轴——减速器低速轴 min596.54633.3349.1982323rinn kwpp382.4960...