下载后可任意编辑石太客运专线太行山隧道 Z6 标合同段出口工区实施性施工组织设计1、编制依据、原则及范围1.1 编制依据1）新建铁路石家庄至太原客运专线重点工程项目施工招标文件、设计图纸及技术资料；2）《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》及现行铁路工程施工技术法律规范、标准、规程和规则；3）《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》及现行的铁路工程施工验收法律规范、标准及规程；4）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；5）我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果和多年积累的长大隧道工程施工经验；6）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。1.2 编制原则1）科学部署，统筹安排，组织平行、交叉、流水作业，确保太行山隧道我局管段的进度计划和工期目标的实现；2）科学合理计划，均衡快速施工；3）提高机械化施工程度，采纳先进施工方法和施工工艺；4）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全；5）优化资源配置，实行动态管理；6）推行责任制，实行多种激励措施，确保质量和工期；7）文明施工，环境保护，水土保持。1.3 编制范围本施工组织设计编制范围为：1、太行山 隧道左线 DK94+200～DK97+094 长 2894m 及右线 DK94+051～DK97+119 长 3068m 范围内的全部开挖、支护工程，包括左右线之间横通道的施工。2、本标段内路基工程，其左右线总长约 70m，挖方总数量约 8000m3，填方总数量 99m3；在古咀大桥石台台尾有路桥过渡段一处。2、工程概况2.1 施工范围石太客运专线太行山隧道重点工程 Z6 标合同段出口工区工程位于山西省阳泉市盂县境内，本工区工程以隧道工程为主，有少量路基工程。隧道分左、右线 , 按 分 离 式 设 计 ； 左 线 长 2894m （ DK94+200 ～ DK97+094 ） ， 右 线 长3068m（DK94+051～DK97+119），隧道最大埋深厚度约 100m，最小埋深厚度约2m。路基工程数量较少，其左右线总长约 70m，挖方总数量约 8000m3，填方总数下载后可任意编辑量约 99m3；在古咀大桥石台台尾有路桥过渡段一处。线路平面情况为：隧道、路基均位于直线上；线路纵向情况为：沿线路前进方向均为上坡，最大限制坡度 14.3‰。2.2 主要技术标准主要技术标准详见表 1表 1 主要技术标准表序号项 目标 准1铁路等级客运专线，近期兼顾货运2正线数目双线3正线线间距4.6m4旅客列车设计行车速度20...
