随 着 国 家 对 新 能 源 汽 车 行 业 扶 植 力 度 的 加 大 ， 越 来 越 多 的 新 能 源 汽 车 走 进 大 众 的 视 野 。 很 多 汽 车品 牌 强 势 进 军 新 能 源 汽 车 领 域 ， 使 得 新 能 源 汽 车 技 术 不 断 成 熟 、 供 消 费 者 选 择 的 车 型 也 越 来 越 多 ， 加上 新 能 源 汽 车 经 济 实 用 、 绿 色 环 保 的 特 点 ， 越 来 越 多 的 家 庭 和 企 业 将 新 能 源 汽 车 作 为 买 车 、 换 车 的 第一 选 择 。 新 能 源 汽 车 江 湖 有 句 话 ： “新 能 源 汽 车 ， 得 电池者 得 天下”。 动力 电池技 术 成 了关乎一 台新 能 源汽 车 性能 的 关键， 因此本期文章， 知科君为 大 家 普及一 下新 能 源 电动汽 车 最重要的 核心部件---汽 车动力 电池 首先我们了解下电池， 总称为 化学电池， 现阶段我们将 总类的 化学电池可以分为 ； 一 次 电池， 也 称干 电池， 即 不 能 够 再 充 电的 电池， 如 生 活 中 常 用 的 5 号 碱 性电池； 二 次 电池， 即 可充 电的 电池， 这 也 是 汽 车 动力 电池最基 本的 要求 ； 燃 料 电池， 指 正 负 极 本身 不 含 活 性物 质 ， 活 性材 料 连 续 不 断 从 外 部加 入 ， 如 氢 燃 料 电池; 化学电池 一 次 电池 二 次 电池（ 新 能 源 电动汽 车 主 要发 展 方 向 ） 燃 料 电池 对 于 新 能 源 汽 车 动力 电池， 我们主 要关注 化学电池中 的 二 次 电池和 燃 料 电池， 也 就 是 有 两 条 技术 路 线 。 一 条 是 以锂 电池为 主 要研 究 方 向 的 二 次 电池， 目 前 发 展 迅 速 可谓 “炙 手 可热 ”； 另 一 条 是 一直 被 寄 予 厚 望 的 以氢 燃 料 为 主 要研 究 方 向 的 燃 料 电池， 氢 燃 料 电池， 目 前 与 二 次 电池比 起 来 ， 有 一 个 很 大 的 优 势 ， 就 是 可以在 很 快 时 间 （ 五 分钟 左 右 ）给 电池加 满 燃 料 ， 而 不 是 等 上 几 个 小 时 来 充 满 电。 氢 燃 料 电池充 入 的 是 氢 气 ， ...
