第五条 了望 322、保持正规了望的义务适用于： A、抛锚的船舶 B、正从事捕鱼的船舶 C、A、B 都对 D、A、B 都不对 C 143、下列哪些船舶应保持正规了望
B 快要离码头的船
D 以上都是
D 196、正规了望的最基本手段是
A 视觉了望； B 听觉了望； C 雷达了望； D 以上都是
D 142、了望条款的适用人员是
A 了望人员
B 驾驶人员
C 当班驾驶员和了望人员
D 驾驶台所有值班人员
C 222、了望的目的在于对下列哪一情况作出充分的估计
A 紧迫局面； B 碰撞危险； C 当时局面和碰撞危险； D 当时的特殊情况
C 320、每一船舶保持正规了望是为了： A、避免碰撞 B、避免紧迫危险 C、避免紧迫局面 D、对局面和碰撞危险作出充分估计 D 327、船舶安全航行的首要因素是： A、保持正规了望 B、采用安全行驶 C、判断碰撞危险 D、采取有效的避让行动 B 528、船舶安全航行的首要因素是采取有效的避让行动（ ） A、对 B、错 B 566、保证船舶海上安全航行的首要作法是保持正规的了望（ ） A、对 B、错 A 第六条 安全航速 329、 均应使用安全航速
A、每一机动船在任何时候 B、每一船舶在任何时候 C、能见度不良的任何时候 D、通航密集水域中的机动船 B 197、所谓安全航速是指在任何时候
A 备车，并以半速行驶； B 备车，并以微速行驶； C 能采取适当而有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住的速度； D 有碰撞危险时，用微速行驶
C 223、船舶在决定安全航速时所考虑的因素中，应包括下列哪些内容
A 风、浪和流的状况以及 靠 近 航海危险物的情况； B 吃 水与 可 用水深的关 系 ； C 船舶的操纵 性 能和能见度情况； D ABC 都对
