下载后可任意编辑新建长株潭城际铁路综合Ⅲ标株洲站出站地道施工方案汇报中铁二十五局长株潭综合Ⅲ标项目经理部2024 年 4 月株洲站出站地道施工方案----------------------------精品 word 文档 值得下载 值得拥有---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------下载后可任意编辑一、编制依据1、湖南城际铁路株洲车站改造工程设计资料。2、《铁路技术管理规程》、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2024]280 号文及《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》（广铁运发[2024]310 号）的有关规定。3、国家和铁道部现行有关设计、施工法律规范、规则、标准和定额。4、原铁道部、铁路总公司、广铁集团及业主有关既有线施工确保行车安全的规定、规则、相关文件。4、《湖南城际铁路有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则》（湘城安发【2024】9 号）。5、有关湖南城际铁路引入株洲站相关会议纪要。二、工程概况长株潭城际铁路在株洲站对侧设置城际站场，站场采纳二台四线设计，既有株洲站为四台 13 线。城际场新建出站地道中心里程DK49+567，与既有站场出站地道中心位置基本一致。本次出站地道施工主要内容主要为：既有出站地道增加铺面装修；既有出站地道北侧新增出站地道 69.5m,净空尺寸 5.4m*2.84m，结构尺寸 6.3m*3.84m；既有及新增地道延长至城际场站台地道长度66.5m，净空尺寸 12.4m*3.6m，结构尺寸 14.2m*5.3m。三、出站地道施工方案总体方案：地道按明挖基槽现浇钢筋混凝土框架施工，城际场地道结构采纳 1：1.25 放坡开挖，边坡采纳锚喷支护，喷 10cm 厚C20 混凝土，内设 φ8 钢筋网片（200*200），设 φ22 砂浆锚杆长4m，梅花形布置，间距 1.5m；既有场开挖采纳便梁加固线路，限速45km/h，主要施工顺序：对既有股道进行加固-基坑开挖，边开挖边支护-地基处理-浇筑主体结构-回填-洞身上道床恢复-地道内装修。地道施工分四阶段进行，具体施工步骤如下：（一）、施工既有 8 道西侧 5m 至新沪昆上行线东侧 4m 段地道（20m）： 目前新沪昆下行线已按设计位置铺设，沪昆下行线拨接时间计划为 6 月 5 日，上行线拨接时间为 7 月 8 日，根据目前施工进度情况无法在拨接前完成地道施工，因此对既有 8 道、新沪昆下行线、新沪昆上行线按既有线进行加固。8 道处地...
