轮机概论 1 第一章 船舶动力装置概述 第一节 船舶动力装置的组成和类型 一、船舶动力装置的概念：“装置”乃是为了达到某一目的所设置的所有机器、设备及系统的总称，以具有某种特定的功能为特征
“船舶动力装置”这一术语已应用了几十年，但一直没有明确而统一的定义
实际上它是和“轮机”这一术语紧密联系在一起的
在 1 8 0 7 年，世界上第一艘用蒸汽机驱动推进器的“克莱蒙特”号轮，开创了船舶以动力机械推进的新纪元
当时蒸汽机带动一个桨轮推进器，这种推进器的大部分露在水面，人们称之为“明轮”，把装有明轮的船称为“轮船”，而把产生蒸汽的锅炉和驱动明轮转动的蒸汽机等成套设备称为“轮机”
当时的“轮机”仅仅是推进设备的简称
但随着科学技术的发展和进步
不仅船舶推进设备更加复杂和完善，而且为了适应船舶营运、人员生活和安全等方面的需要，还增设了诸如船舶电站、起货机械、饮水、供汽、压载、舱底、消防等系统，大大丰富了轮机的内容，并且至今还在不断扩大与完善中
因此，“轮机”是个内容相当广泛的技术范畴
“船舶动力装置”的基本含义和“轮机”相同，是为了满足船舶航行、各种作业、人员的生活和安全需要所设置的全部机械、设备和系统的总称
它的任务是多方面的，但主要任务可概括为：为船舶提供各种形式的能量(机械能、电能、热能)并转换和利用这些能量
二、船舶动力装置的组成：根据组成船舶动力装置的各种机械、设备和系统所起作用的不同，将整个动力装置分为以下几个部分
1 ．推进装置：推进装置也称主动力装置，是船舶动力装置中最主要的部分
它包括主机、传动设备、轴系和推进器
主机发出动力，通过传动设备及轴系驱动推进器产生推力，使船舶克服阻力以某一航速航行
2 ．辅助装置：是产生除推进装置所需能量以外的其它各种能量的装置，其中包括船舶电站、辅助锅炉装置和压缩空气系统，它们分别产生电能、蒸汽和压缩空气供全船使用
