密级： 编号: 进气系统设计计算报告 项目名称：力帆新型三厢轿车设计开发 项目编号： ETF_TJKJ090_LFCAR 编 制： 日期： 校对： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期： 上海同济同捷科技股份有限公司 AM 09 三厢轿车 进气系统计算报告 1 目 录 1 进气系统概述……………………………………………… 2 1.1 系统总体设计原则………………………………………… 2 1.2 系统的工作原理及组成…………………………………… 2 2 进气系统结构的确定及设计计算…………………………… 2 2.1 进气系统设计流程………………………………………… 2 2.2 进气系统流量的确定……………………………………… 3 2.3 拟选定空气滤清器的允许阻力计算及设计原则………… 4 2.4 滤清效率要求……………………………………………… 7 2.5 空滤器滤芯面积确定及滤纸选用………………………… 8 2.6 进气系统结构的确定……………………………………… 9 2.7 进气系统管路阻力估算…………………………………… 10 3 结论………………………………………………………… 12 4 参考资料及文献…………………………………………… 12 AM 09 三厢轿车 进气系统计算报告 2 1 进气系统概述 1．1 系统总体设计原则 在国内外同挡次同类型轿车的进气系统结构深入比较分析的基础上进行设计和选型，系统设计满足发动机获得高的充量系数,尽可能低地降低发动机的功率损失.此外为了适当降低发动机的进气噪声,在管路中布置谐振腔. 1．2 系统的基本组成 进气系统一般由空气滤清器入口管,空气滤清器,空气滤清器出口连接管,节气门体,怠速控制阀阀体等组成. 2 系统结构的确定及设计计算 AM09 三厢轿车 进气系统计算报告 3 2．1 进气系统流量的确定 LF7160 选用的发动机为宝马Tritec1.6L 型电喷发动机，发动机对进气系统流量的要求取决于发动机本身的因素,即发动机的排量和发动机的工况要求,不同的工况有不同的流量要求.在进气系统流量满足的情况下,发动机实际充入的空气取决于自身的因素，首先，初步确定发动机最大功率工况点进气流量。 /21VnQ min)/(3m 式中: V —— 发动机排量3m ； n——最大功率点转速min/r； 1 ——充量系数； 2 ——汽缸数效率； ——冲程数，四冲程取2，二冲程取1 上式中Tritec1.6L 发动机参数 V =3101598X3m n=6000min/r 1 0.95...
