速度轮滑的基本知识及入门 一、轮子介绍： 公路轮：公路轮的最大目的是克服粗糙路面，所以轮子大部份都很软，较有弹性，但是对地面的黏滞性太大，续动力较差，所以要维持速度必须不停的溜，溜起来比较累
为了增加续动力及克服振动，一般公路轮的直径较大
场地轮：场地轮有两种尺寸，一种是外径 56mm 的小轮，一种是外径 62mm 的大轮
一般来说，小轮是用来冲短距离的，所以硬度较小，约为 94～95 磅，大轮的硬度较高，续动力较大，适合溜长距离
二、轮子选用： 磨石子场地： 长距离：因为场地较滑，所以应选用硬度较小的轮子，但是考虑长距离需要续动力较好硬度较大的轮子，所以最好将轮子装成Ｆ１赛车型，亦即前轮装磨擦力大的小轮(56mm)，后轮装续动力大的大轮(62mm)
短距离：选用磨擦力大易加速的优尼可轮子
或其它同型 56mm 的轮子
ＰＵ竞速场：长距离：主要是使用续动力较大的轮子，但是考虑比赛时常常需要加速，（过人、起溜跟人、及最后冲刺）所以大多 96、98 或 100Pt A62mm 的轮子配合使用
配轮子大多采用下列两种方法： (1)前轮装硬度小的，后轮装硬度大的
(2)前轮内侧及后轮外侧装硬度小的，其余装硬度大的
短距离：使用 96PT、62mm 的轮子，或用硬度高的小轮
若爆发力及技术均不够好，可采用高硬度的大轮
（100PT、62mm） 细柏油路面：长距离：与ＰＵ场地相同
或使用特别用轮子
短距离：与ＰＵ场地相同
或使用特别用轮子
道路马拉松：因为场地大多很粗糙，所以使用公路轮，尤以大轮子更好（66mm 或以上），但是大轮子的重量较大，所以只适合带脚步，不适合冲刺
雨天：除了区运及大专杯外，其余比赛为考虑安全，下雨天大多不比赛
如果真的要比，可使用雨天专用雨轮、未使用过的全新优尼可小轮、或公路轮，视场地状况而定
三、装备保养： 轮子：虽然场地
