1 1 0落成要求 10.1 综合要求 10.1.1 基本作业条件 10.1.1.1 整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。 10.1.1.2 应配置以下主要工艺装备：17 型车钩缓冲装置拆装设备、拉铆机、标签读出器、架车设备。 10.2 竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。 10.2.1 车钩缓冲装置组装时各金属部件摩擦面须涂润滑脂，型号应以设计为准，并须符合以下要求： 10.2.1.1 除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。原装用ST 型缓冲器的铁路货车可换装MT-3 型缓冲器，装用MT-3 型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座；原装用MT-2 型缓冲器的铁路货车仍须装用MT-2 型缓冲器；原装用HM-1、 HM-2、 HN-1 型缓冲器的铁路货车仍须装用HM-1、 HM-2、 HN-1 型缓冲器。 10.2.1.2 原设计装用C 级钢、E 级钢车钩的铁路货车仍须装用C 级钢、E 级钢车钩。取消辅修铁路货车须装用C 级钢或E 级钢13 号（13A、 13B）型车钩、钩舌、钩尾框，ST 或 MT-3 型缓冲器。 10.2.1.3 DL1 型大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组。两端为DL1 型大吨位预制梁运输专用车，装用17 型车钩、17 型锻造钩尾框、MT-2 型缓冲器。中间车为DNX17K 型平车-集装箱共用车，装用13A 或13B 型下作用车钩、13A 或 13B 型 E 级钢钩尾框、MT-3 型缓冲器。 10.2.1.4 装用非金属尼龙磨耗板时须符合以下要求： 10.2.1.4.1 钩体上无金属磨耗板凹槽及金属磨耗板、有金属磨耗板凹槽并带有金属磨耗板的17 型车钩，须配套装用符合图样QCH255-84-00-004 的 16（ 17）型车钩支撑座和符合图样QCH255-84-00-003 的 16（ 17）型车钩支撑座尼龙磨耗板。 10.2.1.4.2 16 型车钩可配套装用符合图样QCH255-84-00-004 的16（ 17）型车钩支撑座和符合图样QCH255-84-00-003 的 16（ 17）型车钩支撑座尼龙磨耗板。 10.2.1.4.3 配 套 装 用 车 钩 支 撑 座 尼 龙 磨 耗 板 时 ， 已 焊 装 金 属 磨 耗 板 的 车 钩 支 撑 座 应 按 图 样QCH255-84-00-004 进行改造，清除棱角和毛刺。 10.2.1.4.4 钩体上无金属磨耗板凹槽及金属磨耗板、有金属磨耗板凹槽并带有金属磨耗板的13B 型车钩，须配套装用符合图样QCH199-84-00-001 的 13 系列车钩托梁尼龙磨耗板。 10.2.1.4.5 下部无金...
