第 11 章带传动1．工况分析 : 带中的应力及其循环特性2．运动特性 : 弹性滑动、打滑3．失效与准则 :带的疲劳破坏，打滑，设计准则4．设计计算 : V 带传动的截型、单根V带额定功率、 Ld、z、包角α ，中心距 a5．结构设计 : V 带轮结构、张紧装置【思考题】11-1 带传动主要类型有哪些？各有什么特点？11-2 影响带传动工作能力的因素有哪些？11-3 带传动的主要失效形式是什么？设计中怎样考虑？11-4 为什么带传动通常布置在机器的高速级？带速为什么不宜太高也不宜太低？11-5 带传动在什么情况下才会发生打滑？打滑通常发生在大带轮上还是小带轮上？刚开始打滑前，紧边拉力与松边拉力有什么关系？11-6 带传动中带为何要张紧？如何张紧？11-7 为何 V 带轮的轮槽角要小于400？为什么带轮的基准直径越小，轮槽槽角就越小？11-8 试分析带传动中参数1、D1、i 和 a 的大小对带传动的影响. A级能力训练题1.带传动标记： 2- 带 B1250 GB11544-89 表示 . 2.设计 V带传动的传动比i ，一般可取 . （1）≤ 3～5 （2）≤ 7～ 10 （3）≤ 12～15 （4）≤ 18～20 3.带传动主要是依靠来传递运动和功率的. （1）带的初拉力（3）带和两轮接触面之间的摩擦力（2）带的紧边拉力（4）带和两轮接触面之间的正压力4.在其他条件相同的情况下，V 带与平型带传动相比较，可以传递更大的功率，是因为. （1）V 带没有接头，强度高（ 3）V 带的挠性良好并与带轮紧密结合（2）V 带的质量轻，离心力小（ 4）V 带与轮槽工作面之间是楔面摩擦5.标准 V 带传动的带速，不宜超过 m/s. 带传动，中心距一般不应大于两带轮直径之和的.带传动的中心距过大时，会导致. （1）15，0.8 倍，很大的噪音（2）25，2 倍，带在工作时颤动（3）35，1.5 倍，带的寿命短（4）35，1 倍，带的弹性滑动加剧6.设计带传动时，中心距一定的小带轮上的包角大小取决于______. 带的长度取决于______. （1）小带轮的直径（2）大、小带轮的直径（3）大、小带轮的直径之差（4）传动比7.下列普通 V 带中，以 ______型带的截面尺寸最小. 选择 V 带的型号是根据______. （1）A 型，计算功率和转速（ 2）B 型，小带轮直径（3）C型，传递功率（ 4）D型，小带轮转速8.带在工作时产生弹性滑动，是由于. 这也是带传动不能保证准确传动比的原因. （1）带不是绝对挠性体（2）带的紧边与松边拉力不等（3）带的预紧力不够（4）带与带轮间的摩...
