下载后可任意编辑一、试验段工程概况1、编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2024]160 号);《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2024 经规标准[2024]110 号; 汉宜铁路设计图纸、相关设计技术交底;2、试验段位置及工程概况试验段选在 DK173+620~173+720 段,级配碎石底层为管桩 C35 桩帽及 C25 桩帽间回填砼,桩帽和桩帽间回填砼强度满足要求之后进行级配碎石填筑
桩帽顶铺一层 0
1m 中粗砂,中间铺一层经编土工膜,中粗砂上铺一层 0
4m 级配碎石垫层,中间铺一层土工格栅
之后再铺一层0
6m 基床表层级配碎石二、试验目的及计划安排1、试验目的试验段的目的是为了验证混合料的质量和稳定性,检验施工采纳的机械能否满足备料、拌合、运输、摊铺和压实的要求和工作效率,以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性
试验路段确认的压实方法,压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、孔隙率等均作为今后施工现场控制的依据
此项试验应在监理工程师监督下进行,假如试验路段经监理工程师批准验收,可作为永久工程的一部分,施工之前完工的路基始终保持合格的状态
2、试验检测检验数量:每层检测孔隙率(n)6 点,其中距路基两侧填筑级配碎石边线 1
5m 处左、右各 2 点,路基中部 2 点;每填高约 30cm 检验动态变形模量(Evd)6 点,路基两侧填筑级配碎石边线 1
5m 处左、右各 2 点,路1下载后可任意编辑基中部 2 点;每填高约 50cm 检测地基系数(K30)4 点,其中距路基两侧填筑级配碎石边线 1
5m 处 1 点,路基中部 2 点
检验方法:按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法检验
3、计划安排试验段选在 DK173+620~173+720 段,时间安排:2024 年 4 月 6 日