茅洲河主线桥桥台桥墩柱承台盖梁工程施工方案VIP专享VIP免费

下载后可任意编辑107 国道三期改造工程道路土建工程第 8 合同段茅洲河主线桥桥台、桥墩柱、承台、盖梁工程施 工 方 案 中国第一冶金建设有限责任公司107 国道(宝安段)三期改造工程第 8 合同段项目经理部2024 年 7 月- 0 -下载后可任意编辑茅洲河主线桥桥台、桥墩柱、承台、盖梁工程施工方案一、概况茅洲河主线桥拓宽改造工程是 107 国道宝安段(三期)改造工程(机场立交-塘下涌立交段)工程设计的一个分项，该主线桥上跨茅洲河，新建桥梁布置在原有老桥的东西两侧，桥梁起点桩号为：ZX0+052.16 米，终点桩号为：ZX0+776.72 米。东侧主线桥全长 730.614 米，西侧主线长718.572 米，桥面拓宽改造后，桥面标准段全宽 33 米，加宽段全宽 40米，设计车速为 60 公里/小时，双向四车道（标准段）。本合同段新建桥标准段单幅全宽为 7.45 米，而加宽段单幅为 10.95 米。从桥梁的美观和与老桥相协调，新建的桥梁跨径布置和原有老桥的墩柱相对应，东西线的主桥分 0#-44#轴线共为 44 跨，和老桥一样全桥共分 5 联，分联的位置与原有老桥相同由于部分桥梁处于平曲线上和缓曲线上，桥梁的东西侧主线桥的跨径则不尽相同，大部分的跨径均为16 米和 20 米左右。3#～6#轴线的桥梁处于变宽段，设计采纳了现浇钢筋砼连续板，其他全桥均采纳先张预应力混凝土预制空心板，在制作场预制好后再进行桥面装配。全桥段桥台、桥墩柱、承台、盖梁数量如表一所示，本施工方案重点概述桥台、桥墩柱、承台、盖梁工程的施工工艺。二、施工方法 按现场有利于施工进度为指导思想，连续施工桥台、墩柱和盖梁。承台、盖梁等均采纳木模板拼装砼模板，墩柱采纳定型钢模拼装砼浇筑模板，钢筋加工成形均在钢筋加工场内进行，现场绑扎安装完成，达到107 国道茅洲河主线桥桥台、桥墩柱、承台、盖梁数量表表一序号轴线(位置)桥台(个)桥墩柱(个)承台(个)盖梁(个)备注10#6221#—3#12634#—5#84446#4257#—43#7474644#4278合计1098490设计的要求。- 1 -下载后可任意编辑本施工内所用砼均采纳商品砼，承台、墩柱采纳吊车把砼吊入浇灌面，盖梁采纳砼泵输送砼至浇灌面。严格根据设计号为 03065-02-01 茅洲河主线桥设计施工图进行施工。（一）桩承台施工方法1、土方开挖桩基混凝土达到一定强度后，采纳挖掘机开挖，挖土时应注意不要碰撞桩基，人力配合挖桩基周围土方及坑底修整，然后采纳 9m3空气压缩机带风枪凿除桩头，风枪操作要求竖向凿除，凿除桩顶至设...