隧道二次衬砌专项施工方案VIP免费

下载后可任意编辑XXX 省 XXXX（XXX 界）至 XXXX 公路XX 隧道二次衬砌专项施工方案编制： 复核： 批准： 下载后可任意编辑XX 隧道二次衬砌专项施工方案一、编制依据及原则1、编制依据：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 合同《两阶段施工图设计》施工设计图纸；《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2024；《公路隧道施工技术法律规范》JTG F60-2024；《河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路施工标准化实施细则》；本公司历年来积累的施工经验，施工管理、技术与质量管理水平，技术装备实力和各专业人才技术条件。2、编制原则：科学组织施工，满足建设单位对本工程工期、质量、安全等方面要求，合理进行施工组织安排，充分利用各种条件，确保工程顺利施工和保证施工安全。根据本工程施工特点建立适合本工程的管理机构和质量体系，满足于本项目质量、安全目标顺利实现。二、工程概况1、本合同系 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 合同段，全长 7.113Km。XX 隧道为分离式隧道，右线起讫桩号 K64+252～K67+162，总长 2910m，其中Ⅲ级围岩 1670m，Ⅳ级围岩 930m，Ⅴ级围岩310m；左线起讫桩号 ZK64+248.9～ZK67+194，总长 2945.1m，其中Ⅲ级围岩 1670m，Ⅳ级围岩950m，Ⅴ级围岩 325.1m。洞门形式为端墙式。项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，水流受季节影响较大。该区域年蒸发量 1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期 150d，气象条件造成每年有效施工期较短。2、隧道结构设计隧道按新奥法原理设计，结构采纳锚、网、喷、钢拱架组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合式衬砌型式；二衬采纳 C30 防水砼，抗渗等级不小于 S8。仰拱采纳普通 C25 砼。隧道主洞、紧急停车带内轮廓一般采纳三心圆、曲边墙形式；拱墙采纳 1.5mm 厚复合式防水卷材2.3 人员组织概况管理人员 10 人、开挖班 40 人、支护班 60 人、模板班 40 人、二次衬砌班 40 人。三、总体施工方案3.1 总体施工安排因 XX 隧道为分离式隧道，故左、右洞施工相互间没有影响，根据各自隧道断面尺寸一致，左右洞分别配一套普通模板台车，加宽段模板台车通过普通模板台车加支撑，拼装出设计加宽段尺寸。1下载后可任意编辑模板台车施工：隧道使用台车施工，台车设计总长 12m。台车搭接 10cm。每一循环台车衬砌长度为 11.9m。隧道环向施工缝为 11.9m 一道。水平施工缝设在路面下 0.15m 位置。人行横洞采纳搭设满堂红脚手架，车...