高速铁路无砟轨道工程底座板钢筋施工作业指导书VIP免费

下载后可任意编辑高速铁路无砟轨道工程底座板钢筋施工作业指导书 1．适用范围本施工作业指导书适用于高速铁路 CRTSⅡ 型板式无砟轨道桥梁段无砟轨道底座板钢筋工程施工。2．作业准备2.1 技术准备⑴ 施工图已经过审核无误。⑵ 进场人员经过岗前培训，特种作业人员持证上岗。⑶ 施工方案经审核批准，完成技术交底。⑷ 钢筋、钢板等材料已经进场，具有合格证、质保证书并经试验检测合格；钢板连接器及剪力钉的焊接质量经检验合格。⑸ 临时端刺和钢板后浇带的设置符合原则。⑹ 在桥梁左、右侧防护墙内侧，用统一的方式标识常规区钢板连接器后浇带、临时端刺区 K0、K1、J1~J4、剪力齿槽后浇位置。2.2 现场条件⑴ 已完成高强挤塑板和两布一膜滑动层施工，并经验收合格现场监理签字确认同意进行下道工序施工。⑵ 钢筋的加工设备、钢板后浇带连接器焊接工装已经加工完毕并经检验合格。⑶ 钢筋场至施工现场的施工道路畅通。⑷ 已经修建了方便、稳固的人员上桥通道。⑸ 确认 CPⅢ 网已通过复测，并且设计单位评估审核已通过；确认施工区域高程经复测后无超限。3．技术要求3.1 技术依据⑴ 桥上 CRTSⅡ 型板式无砟轨道底座板设计图（第一、二册）（图号：杭长客专施图（轨）-20、21）；⑵ 桥上 CRTSⅡ 型板式无砟轨道钢筋连接器设计图（图号：杭长客专施图（轨）-22）；⑶《高速铁路轨道工程施工技术指南》铁建设[2024]241 号；⑷《高速铁路轨道施工质量验收标准》TB10754-2024/J1150-2024。3.2 加工及绑扎要求⑴ 纵向钢筋搭接接头面积百分率不能大于 50%；----------------------------精品 word 文档 值得下载 值得拥有---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------下载后可任意编辑⑵ 钢筋弯曲直径：直径小于 20mm 时，弯曲直径为 4 倍钢筋直径，大于 20mm时，弯曲直径为 7 倍钢筋直径。⑶ 底座内马凳钢筋间距不能超过 600mm；⑷ 钢筋采纳 HRB500;⑸ 纵向钢筋搭接区域的箍筋间距为 100mm，其它为 200mm，剪力齿槽的弯曲钢筋按设计图施工；⑹ 纵向钢筋搭接不允许出现在剪力齿槽区域，钢筋搭接接头中点之间的距离不小于 1.3 倍的搭接长度。搭接长度不小于：Ф16 钢筋 1.05m，Ф20 钢筋 1.32m，Ф25 钢筋 1.64m。⑺ 现场绑扎的纵向钢筋区域，箍筋应设在纵向钢...