装配式钢筋混凝土简支T 形梁桥课程设计一、设计资料1、桥面净宽：净 -7（车行道） +2×1
0（人行道） +2×0
25（栏杆）
2、主梁跨径和全长标准跨径： Lb=25m（墩中心距离）
计算跨径： L=24
50m（支座中心距离）
预制长度： L’=24
95m（主梁预制长度）
3、设计荷载公路 -II 级，人群 3
5kN/m2
4、材料材料规格内容钢筋HRB335（原Ⅱ级）主梁主筋、弯起钢筋和架立钢筋R235（原Ⅰ级）箍筋混凝土C25 主梁C30 防水桥面铺装5、结构尺寸横隔梁 5 根，肋宽 15cm
桥梁纵向布置图（单位：cm）桥梁横断面图（单位： cm）15 2495 2450 609 609 609 609 180 180 180 180 100 100 700 12 8 T 型梁尺寸图（单位： cm）6、计算方法极限状态法7、设计依据(1) 《公路桥涵设计通用规范》 （JTG –D60-2004）
(2) 《公路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG –D60-2004）
二、行车道板的计算(一)计算模式行车道板按照两端固定中间铰接的板来计算(二)荷载及其效应1．每延米板上的恒载个g 沥青面层：mkNg/46
01C30 面层：mkNg/16
02主梁构件：kNg3250
03/m 每延米跨宽板恒载合计：mkNgggg/62
0321mkNl/81
102．永久荷载产生的效应弯矩：kNmglM sg84
52121220剪力：kNglQsg55
503．可变荷载产生的效应以重车后轮作用于绞缝轴线上为最不利布置，此时两边的悬臂板各承受一半的车轮荷载根据《公路桥涵设计通用规范》4
1 条后轮着地宽度2b 及长度2a 为：ma2
