下载后可任意编辑中高职衔接培育设备维护高技能人才的实证讨论中高职衔接培育设备维护高技能人才的实证讨论 探究了自主招生中高职衔接培育设备维护高技能人才的方式，培育实践表明，通过合理构建课程体系，可以把中职毕业生培育成满足企业要求的设备维护高级技能人才。课程体系构建，主要依据职业岗位工作内容和学生入学测试结果，根据能力本位原则，从横向拓展和纵向提高两方面，来保证毕业生具备规定的知识和能力结构。 中高职衔接 课程体系 自主招生 一、中高职衔接背景 近年来，广东珠三角地区随着产业结构的升级以及要素价格大幅上升，原有的装备简单低劣、低附加值、劳动密集型产业逐渐难以为继，不得不迁往要素价格更低的地区或采纳更多的设备来节约人力资源。另外，广东省资金密集、技术密集的轨道交通、装备制造行业近年快速进展，这些企业拥有大批机电液一体的大型复杂设备，其操作、维护管理需要大量综合素养更高的高级技能型人才。为了适应岗位要求，这些人才应具有更好的综合素养和理论基础、不但能够动手解决现场问题，还应具备更好的综合推断能力和更快的学习适应能力。在这方面，相当一部分知名企业一线技能型人才都要求具有大专以上学历即是证明。 从中职学生家长和学生本人来看，珠江三角洲的广州等中心城市，中职学生的家长一般都希望自己的子女能够接受更多的更高层次的教育。尤其是机电类专业，每年招生报考的中职学生都比较踊跃，报考和录用比例一般都可以达到 31 以上。 二、自主招生中高职衔接培育实施 1.招生情况与培育目标 为了适应社会需求，广州铁路职业技术学院机电设备维修与管理专业于20XX 年招收了一个中职生源自主招生班，该自主招生班入学考核实行考核综合文化知识和专业综合理论及专业技能考核。综合文化知识考核用一张试卷考核1下载后可任意编辑语文、数学、英语三门课程。这个班的学制是 2 年，与同期招生的高考录用的高中毕业生根据不同方案培育。培育目标与同期招收的高中生源培育班相同，面对轨道交通尤其是高速铁路车辆修造企业（车辆段、机务段、动车段、轨道车辆厂）生产一线的机修钳工、装配钳工、维修电工等职位，与同期招收的高中生源班相同。 2.課程体系结构 课程体系设计主要根据调研分析轨道交通车辆修造工厂设备维护对应的职业岗位群工作职责范围、职责履行过程所需要的知识、技能、考虑技术进步及对应岗位群动态变动过程中产生的不确定性而需要的自我学习、终身学习能力而设...
