1 内部信息 注意保存 山东海运股份有限公司战略发展部 2014 年 6 月 27 日 2 目 录 1.LPG 市场概述 .......................................... 3 2.LPG 海运贸易历史及现状 .............................. 4 3.LPG 海运贸易的供给与需求分析 ............................ 5 1）LPG 海运供给分析 ..................................................... 5 2）LPG 的海运需求分析 ................................................. 9 4.LPG 海运贸易的未来展望 ............................. 11 5.LPG 船舶状况分析 .................................... 15 1）世界 VLGC 竞争格局 ................................................ 16 2）VLGC 订单情况 ......................................................... 16 6.全球 VLGC 未来展望 .................................. 17 3 1.LPG 市场概述 液化石油气（简称“LPG”）的组成成分主要为丙烷和丁烷，其主要来源于石油的开采、炼化以及天然气加工的副产品，其中石油开采的伴生气和天然气加工产生的石油气约占LPG 总供应量的 60%，石油炼化产生的 LPG 约占总供应量的40%。LPG 是一种相对廉价、清洁的化石能源，目前在能源总需求中的比例约占到 7.7%。正是由于 LPG 的这些优点，LPG被广泛用于商业和民用设备，主要用途为民用燃料、交通运输、热电混合发电以及石化原料等。 虽然 LPG 是油气开采和炼化的副产品，但是其具有独特的产品供应链和市场结构。而且，LPG 是一个全球性产业，LPG 的产地和需求地都相距遥远。因此，LPG 的运输一般都采用液化方式，在海上运输使用大型气体运输船（“VLGC”）最为经济。 图 1 LPG 产业链 4 来源：Poten & Partners 2.LPG 海运贸易历史及现状 液化气的海上运输最早开始于1920 年代，运输方式为在定期班轮上使用舱面罐运输。最早用于LPG 大宗运输的船舶是建造于1931 年的“Agnita”号，该船吨位为3552 总吨，采用常温柱体压力舱，在二战期间沉没于西非至委内瑞拉的中大西洋海域。此外，法国建造的7931 总吨的油轮“Megara号”在1934 年被改造为LPG 运输船，改造方式为在船舱中安装 24 个垂直放置的柱体全压力罐。该船服务于荷兰壳牌石油公司的加勒比海的库拉索至欧洲航线，在1958 年被拆解。1947 年，一艘名叫“Natalia O Warren”船被改造为LPG...
