桥面砼铺装层裂缝分析及处理措施桥面砼铺装层裂缝分析及处理措施桥面砼铺装层裂缝是“常发病”和“多发病”，是工程中普遍面临的难题
出现裂缝不仅有损外观、降低建筑结构的整体性和刚度，而且减少了抵抗荷载作用的能力，影响结构的持久强度
我部检查中发现桥面混凝土铺装层出现了不同程度的裂缝，指挥部、总监办、驻地办和我部领导高度重视，我部在详细调查的基础上，对裂缝的产生进行相关分析，并提出合理可行的处理措施
一、原因分析桥面砼铺装层的常见裂缝有干缩裂缝、纵向裂缝、网状裂缝和龟状裂缝
我部根据调查、研究主要从以下方面进行分析
（一）混凝土原因桥面铺装层混凝土标号是C50，属于高性能混凝土， 而降低水胶质量比、 掺用活性矿物掺合料以及外加剂等正是配制高性能混凝土的主要技术途径
但是低水胶质量比的混凝土能提供水泥水化的自由水分少 , 早期强度发展较快使自由水分的消耗也较快，因而在无外界供水的情况下更易产生自收缩尤其早期的自收缩加大, 并导致开裂 , 继而影响混凝土的强度和耐久性
因此,在浇筑完混凝土后要及时采取有效的养护措施进行养生
（二）桥面铺装层厚度不均匀梁板顶面不平整，铺装厚度不均匀，砼界面摩擦力增加、新老砼变形不一致存在层间搓动现象，由此在过薄或厚薄交接处将成为薄弱断面，砼收缩时难以承受拉应力，直接受力情况下抗压能力不一致，从而造成薄弱断面处开裂
（三）施工工艺1、在桥面铺装层施工前， 没有将梁顶面的油污、 浮浆、松散混凝土、 其他杂物等清除干净，降低了桥面混凝土现浇层与梁面之间的结合力，破坏了水泥混凝土层的整体性，受车轮的冲击和荷载的作用使桥面板产生裂缝
2、在施工过程中， 由于钢筋网片定位钢筋定位不牢固、支撑点较少， 受施工人员人为踩踏、运输机具碾踏和混凝土的自重等因素影响，导致钢筋网片下沉，上保护层厚度过大，削弱了钢筋网的抗裂能力，使混凝土表面出现裂纹
3、由于桥面铺装层采用的是C
