下载后可任意编辑地铁 1 号线的北京故事地铁 1 号线的北京故事 长安街在上，一号线在下
上面 8 条车道，灯火通明，横贯北京东西，是世界上最长、最宽的街道
而地表以下则以 3 分钟一班的车次，45 年不变的路线，每天穿过 31
04 公里，把约 150 万人运到 23 站点，那相当于北京常住人口总量的 1/13
在长安街与一号线之间，隔着一层 80 厘米～100 厘米厚的防爆层
600 年前，朱棣在建造北京时，在承天门前修建了这条街道，清朝时承天门更名为天安门，渐渐地，从东起东单牌楼，西至西单牌楼，围起了老北京最早的商业街区，也成了最早长安街的雏形
随着北京的不断扩延，这条街道向东西两侧不断延长
从东单向东，一路出建国门，过永安里，至国贸 CBD 商区，写字楼越来越多，银行家、投行经理、石油公司高管、律所合伙人……世人眼中的精英和塔尖群体沿着长安街沿线一路向东聚集
楼也越来越高，地价、房租也一路飙升，那代表着名望、财宝、技术精英、年轻白领、富足人群
“东富西贵”，是很长时间以来流传在北京民间对人群的阶层划分
复兴门一带新改建的金融街，是西边唯一的金融机构；再往西的木樨地，那里是财政部和计委所在地，首都博物馆和中科院也坐落在这里
沿长安街继续向西，是军事博物馆，一路下去，浓浓的府院气息迎面而来，路经公主坟、万寿路，这是全中国的军事中心，军队司令部所在地
而再往西就到了八宝山革命公墓
公墓以西就到了石景山区，那里是首钢老家属聚集地，北京从军政要地转入老工业区
沿着一号线一路往西，眼看着人们的鞋跟越来越低，同是白领，这之间却有着微妙的区别
因为跨度太大，而每个站点的位置都有它“显赫”的出身，这使得站点本身似乎带上了某种隐喻，成为了某个阶层、某种生活的入口
当你走出自己那一间群租房，在四惠排 30 分钟的队，被人群推着、搡着扎进地铁时，你是那个1下载后可任意编辑挣扎在北
