35CrMo螺栓断裂分析徐姚兴•通过宏观检验、断口分析、金相检验、显微硬度测试等方法,对35CrMo螺栓断裂的原因进行了分析
结果表明:螺栓外侧牙底存在大量热处理裂纹和滚压过程中造成的折叠,在动载荷作用下逐渐扩展,最终导致螺栓发生了疲劳断裂
图1螺栓断裂及试样选取位置某高速列车上使用的一批35CrMo高强度螺栓在使用过程中发生批量断裂,断裂位置为螺栓的螺纹部位,且位于距光杆第5~6扣螺纹处,断裂面呈横向断裂,如图1所示
该螺栓的主要制造工艺为滚压加工后调质处理
为了避免此类事故的再次发生,对该螺栓进行了理化检验及断裂原因分析
1理化检验1
1宏观断口分析螺栓断裂均发生在螺纹根部,断口宏观特征基本相同,呈暗灰色,断面干净整洁无明显锈蚀
通过进一步仔细观察发现该断口分为3个明显的区域,如图2所示,A区为裂纹源区;B区为裂纹扩展区,面积较大且较平整,有明显的疲劳弧线;C区为瞬间断裂区,面积较小且断面较粗糙
根据现有研究成果可知,该断口的形貌为典型的疲劳断口形貌,结合其受力状态,可初步判定该螺栓的断裂类型为低应力疲劳断裂
图2螺栓的宏观断口形貌1
2裂纹形貌观察在低倍显微镜下观察发现螺纹牙底分布着大量细长的裂纹,如图3,4所示
图3螺纹表面的热处理裂纹图4螺纹齿根底部的热处理裂纹进一步沿轴线切开螺纹轴(图1),研磨剖面在高倍显微镜下观察,发现裂纹自表层向心部延伸,起始端开口较宽,尾部细长曲折,且大裂纹附近分布着大量细长的小裂纹,如图5所示,经体积分数为4%的硝酸酒精溶液轻微侵蚀后,发现裂纹呈沿晶断裂特征,如图6所示,裂纹内部整洁,无明显夹杂物,此现象为明显的热处理裂纹
裂纹深度为70~80μm,最大深度可达到100μm以上,裂纹附近未发现有明显的非金属夹杂物
图5纵剖面热处理裂纹的未侵蚀形貌图6沿晶热处理裂纹侵蚀后的形貌1
3显微组织及显微硬度检测螺栓的热处理工艺为调质处理,显微组