开 题 报 告 ： 1.选题的背景和意义 1.1 选题的背景 目 前 陆 地 上 资 源 日 益 枯 竭 ， 世 界 各 国 正 逐 渐 将 目 光 转 向 海 洋 。 海 洋 资 源 开 发必 然 成 为 本 世 纪 最 重 要 的 经 济 活 动 。 开 发 海 洋 能 发 电 装 置 ， 可 以 增 强 我 国 在 海 上持 续 作 业 的 能 力 ， 可 以 实 现 海 上 电 力 的 自 给 自 足 。 1.2 选题的意义 发 展 像 潮 汐 能 这 样 的 新 能 源 ， 可 以 间 接 使 大 气 中 的 CO2 含 量 的 增 加 速 度 减慢 。 潮 汐 是 一 种 世 界 性 的 海 平 面 周 期 性 变 化 的 现 象 ， 由 于 受 月 亮 和 太 阳 这 两 个 万有 引 力 源 的 作 用 ， 海 平 面 每 昼 夜 有 两 次 涨 落 。 潮 汐 作 为 一 种 自 然 现 象 ， 为 人 类 的航 海 、 捕 捞 和 晒 盐 提 供 了 方便， 更值得指出的 是 ， 它还可 以 转 变 成 电 能 ， 给 人 带来光 明和 动 力 。 2.设计内容 2.1 1kW 潮汐能发电装置总体设计 1kW 潮 汐 能 发 电 装 置 总体方案可 描述为 漂浮式双转 子水平 轴可 变 桨式潮 汐能 发 电 水轮机。1kW 潮 汐 能 发 电 装 置 总体方案，如图 2.1 所示。发 电 装 置 由“中 ”型 漂浮式载 体（ 1 个 ）、锚 泊 系 统（ 1 套 ）、水平 轴变 桨式潮 汐 能 发 电 水轮机（ 2 套 ）、提 升 锁 紧 装 置 （ 2 套 ）、 电 能 变 换 等 子系 统 组 成 ， 潮 汐 能 发 电 水轮机发 出的 电 力经 海 底 电 缆 送 上 岸 至 直 流 母 线 并 入 独 立 电 网 。 漂浮载体锚泊于潮流水道中，离岸距离约 500m ，载体纵向沿流向布置。两台水平轴潮汐能发电水轮机分别由两个呈流线型的塔架悬挂支撑于漂浮式载体上，塔架通过载体结构的两个细长矩形月池并由载体上甲板的提升锁紧装置固定。两套提升锁紧装置分别布置于载体月池中央，用于发电装置的吊装维护。载体设有控制舱，布置电能转换和发电控制柜。电站系统由载体、载体定位系统、电能变换、并网输电系统、电站控制与管理系统等 6 个子系统组成。 潮汐能发电水轮机及配套的控制设备安装于载体上，其...
