1 / 13 氢化丁腈橡胶及其在 汽车传动 带中的应用molds
cn 发布： 2008-6-6 10:44:41 来自：模具网浏览：次氢化丁腈橡胶（ HNBR）与传统的丁腈橡胶（ NBR）相比，其分子结构中含有少量或不含碳碳双键（ C=C），它不仅具有 NBR的耐油、耐磨、耐低温等性能，而且还具有更优异的耐热氧老化、耐臭氧、耐化学介质、良好的动态性能等，是目前最具发展潜力的橡胶品种之一， 在许多方面已取代了氟橡胶等其它特种橡胶，已广泛地应用于汽车、油田等工业领域
尤其是汽车用传动带，已占其用量的50%以上
HNBR最早由德国 Bayer 公司于 1984 年小批量生产，商品名为 Therban；日本 Zeon公司也在同年建厂生产， 商品名为 Zetpol ；随后加拿大的 Polysar 公司亦于 1988年投产，商品名为 Tornac（被 Bayer 兼并，已无此牌号） ；我国兰化公司于 1999年开发成功， 牌号：LH-9901、LH9902
目前，世界 HNBR总生产能力约 7 500t/a ，其中日本占五成、欧洲占三成、北美占二成
在欧洲其消耗量55%为传动带、密封件 20%、胶管 11%、电缆 5%、其它 9%[1]
1 HNBR品种国外各厂家 HNBR商品牌号列于表 1、表 2
Zeon的牌号前两位数字表示丙烯腈（ACN）含量， 20 和 10 分别表示 ACN含量 36%和 44%；后两位数字表示饱和度，数字越小饱和度越高，反之亦然
Bayer 的牌号 A、B、C表示饱和度为 99
5%、98%、95%，前两位数字表示 ACN含量，后两位数字表示门尼粘度代号
Zeon公司和 Bayer 公司还开发一种由HNBR与聚二异丁烯酸锌（ ZDMA）或丙烯酸锌（ZMA）共混而成的复合体（ Zeon商品名为 ZSC，Bayer 商品名为 ART），具有非常高的物理机械性
