汽车尾气排放遥感检测专业技术

1 / 13 汽車尾氣排放遙感檢測技術Thomas Cross 美國環境保護系統公司（ESP）摘要本文介紹汽車尾氣遙感檢測技術，如何使用此系統測量駕駛中車輛的尾氣排放及如何在現實環境中利用車輛牌照系統來明確辨認個別車輛的尾氣排放情況。本文亦會探討此系統在美國如何與傳統的尾氣排放測試計劃一并應用，以：通過對尾氣的統計分析評估尾氣排放檢測計劃辨認清潔車輛 ，免除它們必須到“集中僅進行測試檢測中心”或“非集中測試與維修尾氣檢測中心”接受尾氣排放測試的需要在下一個年檢之前辨認那些已出現排氣排放淨化裝置問題的車輛將遙感檢測融入尾氣排放檢測與維修計劃 (I/M) 中本文的結論是在整個辨認、維修、再檢測車輛的過程中，遙感檢測技術是重要，不可或缺的一環，也是一個監測尾氣排放情況的有效方法。1.前言在全世界為了減低移動污染源所造成的空氣污染工作中，利用遙控感應技術探測汽車尾氣排放是一個重要元素。祇有配合其它減少汽車尾氣的工作（如定時在固定設施進行汽車尾氣測試），遙感檢測才能成功。一個完整的汽車尾氣減低計劃需包括：將污染問題定量化：通過監測空氣中的污染成份或遙感檢測辨認污染物質：通過遙感檢測或在固定設施定時進行檢測證實：通過對同一輛車至少2 次的遙感檢測或在固定設施的尾氣排放測量校正：在獨立維修設施進行尾氣排放有關的修理核實：在固定檢測設施進行再檢測，證實維修工作已將問題矯正確定計劃的有效性：利用遙感檢測來測量大批車輛的尾氣排放量，計算整體平均數及不同車輛類別與年齡的平均數。計劃的有效性是以長時間監測平均尾氣排放的減少而確定的。在辨認移動污染源的污染狀況與監測空氣中的污染成份兩者之間，較有效的方法是前者，因後者並不能分辨汽車的尾氣排放或固定性污染源的排放。因此遙感檢測的有效性是肯定的。3 / 13 2.遙感檢測技術2.1 利用非分散性紅外線測量碳氫化合物，一氧化碳與二氧化碳雖然有不同種類的遙感檢測技術在使用和研究當中，現時最多的系統都使用備受證實及肯定的非分散性紅外線（ NDIR）技術。美國的固定設施內數以千計的尾氣排放分析儀均採用已有20 多年歷史的NDIR技術，每年進行超過3 千萬次尾氣排放測試。美國聯邦試驗規程（FTP）中所使用的新車認證程序中，NDIR 也被用來測量一氧化碳（CO）及二氧化碳（CO2），在固定與遙感檢測NDIR 系統中，當一道紅外光線（IR）穿過汽車尾氣時，尾氣中的碳氫化合物（HC），CO與 CO2 成份將一部份IR 以不同波長（...