汽车构造复习题一、 名词解释：上止点： 活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点(上册 p16) 供油定时 :指喷油泵相对气缸内活塞的工作位置有正确的供油时刻供油提前角： 指喷油泵开始向气缸内供油时刻，活塞顶部距上止点所对应的曲轴转角最佳供油提前角：指指喷油泵开始向气缸内供油时刻，活塞顶部距上止点所对应的某一个转角，动力性、经济性最好的转角。升功率： 每升气缸工作溶剂所发出的功率气缸间隙： 活塞裙部与气缸内壁的配合间隙。（上册p48）压缩比： 压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比。过量空气系数：燃烧1kg 燃油实际供给的空气质量与完全燃烧1kg 燃油的化学计量空气质量之比为过量空气系数。（p109 ）空燃比： 可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比。经济混合气：当燃用 Φ a=1.05-1.15的可燃混合气时，燃烧完全，燃烧消耗率最低，故称这种混合气为经济混合气。其混合比为经济混合比（上册p109）经济混合比： 见上怠速： 怠速是指发动机对外无功率输出的工况。这时可燃混合气燃烧后对活塞所作的功全部用来克服发动机内部的阻力，使发动机以低转速稳定运转（上册p110）标定工况： 发动机的最大输出功率和该额定功率对应转速下的发动机最大扭矩有效功率： 全程“发动机有效功率”，简称“轴功率”。发动机机轴上所净输出的功率，是发动机扣除本身机械摩擦损失和带动其他辅助的外部损耗向外有效输出的功率气门间隙：发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称谓气门间隙。（上册p88）配气定时： 以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间称作配气定时（上册 82）气门重叠：由于进气门早开和排气门晚关，致使活塞在上止点附近出现进、排气门同时开启的现象，称为气门重叠（上册p83）汽油喷射系统： 汽油喷射式发动机的燃油系统简称喷射系统，它是在恒定的压力下，利用喷油器，将一定数量的汽油直接喷入气缸或进气管道内的汽油机燃油供给装置（上册 113）单点喷射： 几个汽缸共用一个喷油器称为单点喷射（上册114）多点喷射： 每一个气缸设置一个喷油器，哥哥喷油器分别向各缸进气道喷油，这种喷射方式称为多点喷射。（上册114）共轨： 燃油分配管，也被称为共轨，其作用是将汽油均匀、等压的输送给各缸喷油器（上 124）柱塞行程： 柱塞从下止点移动到上止点所经过的距离称为柱塞的几何行程（上册167）柱塞有效供油行程：从...
