第一章1、汽车形式的选择包括包括轴数、驱动形式、布置形式。2、乘用车的布置形式有：发动机前置前轮驱动（FF）、发动机前置后轮驱动（FR）、发动机后置后轮驱动（RR）。p9-p11 矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。发动机前置前轮驱动的优点 ：前桥轴荷大，有明显的不足转向；越过障碍的能力高；主减速器和变速器装在一个壳体内，结构紧凑； 且不需要在变速器和主减速器之间设置传动轴，车内地板凸包高度可降低，有利提高乘坐舒适性；发动机布置在车轴外，轴距可缩短，有利于提高汽车的机动性；发动机散热好； 行李厢空间大；容易改装成客货两用车或救护车；供暖机构简单， 因管路短而效率高；操纵机构简单；发动机横置时能缩短汽车的总长，加之取消了传动轴，消耗的材料减少，整备质量减轻；发动机横置时，主减速器需用圆柱齿轮，降低了制造难度，装配时不必进行齿轮调整，另外，变速器和主减速器可用同一种润滑油。主要缺点是 ：前轮驱动并转向需采用等速万向节，结构和制造工艺复杂；前轮负荷重，工作条件恶劣，前轮胎寿命短；爬坡能力降低，后轴负荷小，加上制动时轴荷前移，后轮容易抱死引起汽车侧滑；一旦发生正面碰撞，发动机及附件损失较大，维修费用高。聞創沟燴鐺險爱氇谴净。发动机前置后轮驱动的优点 ：轴荷分配合理， 有利于提高轮胎的使用寿命；前轮不驱动，不需要采用等速万向节，有利于减少成本；操纵机构简单；采暖机构简单，供暖效率高；发动机冷却好； 爬坡能力强； 容易改装成客货两用车或救护车；行李厢空间大；变速器与主减速器分开，拆装、维修容易，发动机接近性好。主要缺点是 ：地板上有凸起的通道，使后排中部坐垫减薄， 影响乘坐舒适性； 发生正面碰撞时， 发动机易进入客舱，使前排乘员严重受伤；汽车总长、轴距、整备质量均较大，影响燃油经济性和动力性。残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。发动机后置后轮驱动的优点 ：结构紧凑； 驾驶员视野好； 排气管道不需从地板下面通过，加之无传动轴， 地板凸包只需容纳操纵机构的杆件，改善了后排中间乘员的出入条件；整车质量小；乘客座椅能够布置在舒适区内；爬坡能力强机动性好。酽锕极額閉镇桧猪訣锥。3、长头式货车的优缺点？p14 优点： 维修方便； 汽车满载时前轴载荷小，有利于在坏路面行驶时提高汽车的通过性；地板低，驾驶员上下车方便；离合器、变速器操纵机构简单，易于布置；发动机噪音、气味、震动、热量对驾驶员影响小；发生正面碰撞时，驾驶员和前排乘员受伤...
