下载后可任意编辑最新国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》推断题题库及答案(试卷号 2422) 最新国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》推断题题库及答案(试卷号 2422)盗传必究推断题 1.发动机排量就是排气量
(×)2.同一台发动机上,即使是同名气门也不能互换
(√)3.镶装完气缸套后,必须气缸体进行水压试验
(√)4.全浮式活塞销,需要轴向定位,限制其移动,以防拉缸
(√)5.汽油牌号按辛烷值划分,柴油牌号按十六烷值划分
(×)6.汽油机过热时易产生爆燃,柴油机过热时易产生工作粗暴
(×)7.在满足抗爆性的要求下,所选的汽油牌号越高越好
(×)8.发动机频繁冷起动及长时间在低温下工作会加剧磨损
(√)9.发动机工作时可拆除消声器,以减小排气阻力
(×)10.多缸发动机,通常磨损最严重的是中部的气缸
(×)11.发动机排量就是排气量
(×)12.四冲程发动机,盐轴转 2 圈完成 1 个工作循环,进排气门分别开关 1 次
(√)13.多缸发动机气缸顺序由后端向前端排序
(×)14.不管是采纳液压挺柱还是机械挺柱,发动机均需留气门间隙
(×)15.对汽油车,司机加速踏板控制的是节气门开度
(√)16.空燃比是指混合气中空气与燃料的质量比,表示混合气浓度
(√)17.纸质干式空气滤清器在使用过程中,禁忌被油料浸湿
(√)18.氧传感器安装在进气歧管上
(×)19.机油粗滤器滤芯堵塞时,机油可通过旁通阀进入主油道
(√)20.机油压力是推断润滑系故障的主要信号
(√)21.发动机燃油消耗率越小经济性越好
拆下的旧气缸垫,即便是完好无损也不能继续使用
多缸发动机,通常磨损最严重的是两端的气缸
气缸的圆度、圆柱度是推断是否需进行大修及确定修理尺寸的依据
(√)25.气环泵油是机油消耗的主要原因之一
曲轴可以设多个止推轴承