二级减速器设计说明书 一、 设计题目:二级斜齿轮减速器 1. 要求:拟定传动关系:由电动机、V 带、减速器、联轴器、工作机构成
2. 工作条件:双班工作,有轻微振动,小批量生产,单向传动,使用 6 年,运输带允许误差 5%
3. 知条件:运输带卷筒转速 , 减速箱输出轴功率 马力, 二、 传动装置总体设计: 1
组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成
特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度
确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将 V 带设置在高速级
其传动方案如下: 三、 选择电机 1
计算电机所需功率 : 查手册第 3 页表 1-7: -带传动效率:0
96 -每对轴承传动效率:0
99 -圆柱齿轮的传动效率:0
96 -联轴器的传动效率:0
993 —卷筒的传动效率:0
96 说明: -电机至工作机之间的传动装置的总效率: 2 确定电机转速:查指导书第 7 页表 1:取 V 带传动比 i=2
5 二级圆柱齿轮减速器传动比i=8 40 所以电动机转速的可选范围是: 符合这一范围的转速有:750、1000、1500、3000 根据电动机所需功率和转速查手册第 155 页表 12-1 有4 种适用的电动机型号,因此有4 种传动比方案如下: 方案 电动机型号 额定功率 同步转速 r/min 额定转速 r/min 重量 总传动比 1 Y112M-2 4KW 3000 2890 45Kg 152
11 2 Y112M-4 4KW 1500 1440 43Kg 75
79 3 Y132M1-6 4KW 1000 960 73Kg 50
53 4 Y160M1-8 4KW 750 720 118Kg 37
89 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比,可见第3 种方案比较合适,因此选用电动