简 述 交 通 运 输 的 发 展 历 程
（ 5-10） （ 一 ） 水 路 交 通 运 输 阶 段 （ 二 ） 铁 路 交 通 运 输 阶 段 （ 三 ） 公 路 、 航 空 与 管 道 交 通 运 输 阶 段 （ 四 ） 综 合 交 通 运 输 发 展 阶 段 2
论 述 绿 色 交 通 的 意 义 和 实 施 途 径
（ 11） 意 义 ： （ 一 ） 绿 色 交 通 是 可 持 续 发 展 理 念 在 交 通 领 域 的 具 体 体 现
（ 二 ） 绿 色 交 通 是 实 现 城 市 交 通 可 持 续 发 展 的 有 效 途 径
途 径 ： （ 一 ） 促 进 城 市 交 通 与 土 地 使 用 协 调 发 展
（ 二 ） 研 究 开 发 先 进 的 交 通 运 行 体 系 与 组 织 管 理 技 术
（ 三 ） 加 强 机 动 车 管 理
（ 四 ） 因 地 制 宜 研 究 和 实 施 交 通 需 求 管 理 策 略 ， 大 力 发 展 公 共 交 通 ， 减 少 个人 机 动 车 辆 使 用
（ 五 ） 发 展 新 能 源 汽 车 等 绿 色 交 通 工 具 ， 实 现 节 能 减 排 / （ 六 ） 改 善 城 市 交 通 环 境
何 谓 铁 路 运 输
铁 路 运 输 的 特 点 有 哪 些
（ 15） 铁 路 运 输 时 以 固 定 轨 道 作 为 运 输 道 路 ，由 轨 道 机 械 牵引力 车 辆 运 送旅客和 货物的运 输 方式
特 点 ： “高”： 即“高度集中”的 统一 指挥
（ 一 ） “大 ”： 即“大 联动 机 ”
（ 二 ） “半”： 指铁 路 运 输 具 有 “半军事化”管 理 特 性
请举例说明发 达国家 铁 路 运 输 特 征 和 技 术 类 型
（ 16） （
