1 仓储物流行业分析 近 年 来 仓 储 业 业 务 量 在 增 大 ， 业 务 收 入 增 长 速 度 较 快 。 以 中 国 物 资 储 运 总公 司40 个 仓 库 和 中 国 物 资 储 运 协 会10 个 仓 库 为 例 ， 2005 年 货 物 吞 吐 量 增长 了 20%左 右 ， 储 运 业 务 收 入 平 均 增 长 20%。 货 物 平 均 库 存 量 增 长 ， 周 转 速度 明 显 提 高 。 由 于 市 场 变 化 的 不 确 定 性 和 生 产 流 通 的 周 期 性 ， 以 及 货 物 总 量的 增 长 ，进 入 仓 储 、保管、分拨的 货 物 总 量 在 增 加，货 物 平 均 库 存 量 增 长 10%。库 存 货 物 平 均 周 转 次数为 13.6 次， 而 2003 年 的 周 转 次数为 10.6 次。 仓 储 设施作为 物 流 节点的 作用越来 越重要。 一些大 型的 生 产 和 流 通 企业 纷纷选择租用或自建区域配送中 心， 作为 自己货 物 的 集散地；大 型运 输企业 投资 货 运 场 站、货 物 分拣中 心， 支撑着零担货 运 企业 的 业 务 发展；众多国 际企业 在 保税区自建和 租用大 型仓 储 设施， 作为 货 物 分拨的 物 流 平 台。 物 流 地产 的 概念正在 被越来 越多的 人 认 识 ， 建库 出 租成 为 一种 时 尚 。 城 乡结 合 部 的 农 民 建库 出 租， 库 房 收 入 远 远 高 于 种 地收 入 。 此 类 仓 库 一般 规 模 小 ，业 务 手 续 简 单 ， 成 本 比 较 低 ， 具 有 一定 的 竞 争 力 ， 但 也 存 在 着设备 简 陋 、运营 商 信 誉 低 、库 存 货 物 安 全 性 差 的 问 题 。 新 式 库 房 中 ， 货 架 、托 盘 、叉 车 组 合 成 为 主 流 。 先 进 的 仓 储 设施设备 不 但降 低 了 人 工 成 本 ， 提 高 了 劳 动 效 率 ， 还 直 接 提 升 了 物 流 过 程 的 精 细 化 水 平 。 大 客 户 在 多个 城 市 租库 ， 对 储 存 货 品 的 多点查 询 需 求 越来 越迫 切 。 大 客 户不 仅 需 要运 输网 络 ， 还 需 要仓 储 网 络 ， 通 过 覆 盖 全 国 的 仓 储 网 络 ， 形 成 厂 ...
