故障（1）汽缸余隙过小（2）活塞销与连杆头衬套间隙过大（3）活塞销缺油（4）吸、排气阀和弹簧裂（5）缺盖弹簧裂（5）停车检查、取（6）气缸与活塞配合间隙过大或过小（7）造成拉缸偏（8）压缩机“奔油”造成“液击”（9）吸入液体制冷剂造成“液击”（1）连杆大头轴瓦与曲轴轴间隙过大（2）主轴颈与主轴承间隙过大（3）连杆螺栓螺母松动、脱落（4）飞轮、电动机转子联轴键松弛（半封或全封压缩机）（5）电动机转子，主轴承间隙过大（半封、全封闭压缩机）原因分析1.压缩机、电动机低脚螺钉松动2.连接管路、辅助设备固定不良3.传动带或飞轮松弛（4）更换或紧固电（5）更换主轴承（1）、（2）调整（3）更换衬套机组运转噪声大3.张压缩机有异常声响（1）调整余隙，适1.汽缸部分2.曲轴箱部分（2）调整衬套间隙（3）紧固、更换并压缩机排气压力过高1.制冷系统混入空气等不凝性气体2.冷凝器冷却水泵、风机未启动3.冷凝器冷却水量不足、水温过高4.风冷凝器风量不足、气温高（4）适当提高油压（6）更换活塞或活（7）更换零部件，（8）更换刮油环，（9)调整工况，调1.排出空气5.冷凝器管壁积垢太厚6.制冷系统内制冷剂过多7.排气阀未开足、排气管不畅通8.储液器进液阀未开启或未开启9.装置分油不良、制冷系统集油过多、管道流阻力增加、换热效果差7.开足排气阀、疏8.进液阀开启、开9.检查、调整分油2.启动水泵、风机3.增加冷却水量、4.加大风量、防止5.清洗冷凝器6.取出多余制冷剂1.减少冷却水量或2.减少风量3.研磨或更换阀片4.更换纸垫5.充注制冷剂6.融霜，适当提高压缩机排气压力过低1.冷凝器冷却水量过大、水温过低2.冷凝器风量过大、气温过低3.吸排气阀泄漏4.汽缸纸垫打穿，高低压端旁通5.制冷系统内制冷剂不足6.蒸发器结霜过厚，吸入压力过低7.卸载-能量调节失灵，正常制冷时部分汽缸卸载8.安全阀过早开启、高低底通（氟机）7.调整油压，范围8.调整安全阀开启9.分油器回油阀失灵、高低压旁通2.研磨阀片、阀线3.更换纸垫4.调节安全阀开启5.调节冷却水量9.检修或更换回油压缩机排气温度过高1.吸入气体的过热度太大2.排气阀片泄漏或破损3.汽缸纸垫打穿4.安全阀过早开启、高低压旁通5.汽缸冷却水套水或水量不足（氟机）1.适当调节膨胀阀压缩机吸入压力过高1.蒸发器热负荷过大、te过高2.吸气阀泄漏，阀片裂3.活塞环损坏或泄漏4.汽缸纸垫打穿6.放正感温包，包7.调整油压、检查8.调整安全阀开启9.检修或更换自动10.排出空气1.调整热负荷、降2.研磨阀片、阀线3....
