1 第 1 章 绪论1
1 课题研究的目的和意义滚动轴承是机器运转中重要的零部件,是旋转结构中的重要组成部分之一,具有承受载荷和传递动运动的作用
可是,滚动轴承是机器运转时主要故障来源之一,有数据结果分析表明:旋转机器中有35%的故障都与轴承的失效相关,轴承能够使用多久和可靠性的大小直接影响到机器系统的整体性能
为此在对轴承的加速老化试验和加速寿命试验,对于研究轴承的故障演变规律和失效原理有着很重要的意义
在 20 世纪前期, Lundberg 和 Palmgren对 5210 的滚动轴承做了很多试验,根据1400多套滚子轴承、球轴承的寿命试验结果,在Weibull 分布理论的基础上,通过研究得到了寿命与负载的方程式,称为L-P 公式
伴随我国轴承制造技术的不断发展,轴承的几何结构和制造精度得到了相当高的提升和改进
目前,在市场上有几百种不一样型号的滚动轴承
现在的5210 轴承钢的材料和制造精度比以前的要好,而且现在在材料的选择上已近不局限于轴承钢
现在生产轴承的原料包括合金钢,陶瓷,轴承钢和塑料等
为此,为了评估新材料的处理工艺,新材料和新几何结构的滚动轴承的磨损寿命,还得对滚动轴承做疲劳寿命试验
另外由于加工技术的提高和材料科学的发展,使用时润滑条件的改善,轴承能够使用的时间越来越长
来自工业和武器等方面的需求也助推了滚动轴承箱相当好的方向发展
比如发电设备,排水设备等要求轴承工作时间连续不间断的十几二十几的小时不间断的无故障运行10000-20000 个小时,折算一下相当于与连续工作11-22 年并且中间没有出现任何故障,即使是电动工具、一般机械和家用电器等对寿命的要求相对较低的使用场景也要求轴承无故障的间断或不间断的工作4000-8000 小时
因此,在很多情况下,研究轴承的寿命必须利用加速疲劳寿命试验方法来获得轴承在高应力的疲劳寿命,并且通过加速实验的结果来估计