动态称重系统培训手册 本手册描述了动态称重系统的系统构成、工作原理和使用方法。供机电系统维护人员使用。 动态称重系统简介 目的:介绍适合当前公路管理现状和要求的动态称重系统。 系统概况 动态称重是测量行驶的动态车辆轮胎受力,并计算相应静态车辆重量的过程,一个动态称重系统主要由传感器和支持仪表及轮轴判别设备构成,用来测量在特定地点、特定时间行驶车辆的轮胎受力,计算车辆的轴重,正确判别轴数,轮胎个数等有关参数,并处理显示、打印和存储这些信息,从而实现全自动、不停车计量。 主要功能 (1)动态称重计量功能--车辆以 5km/h以下速度匀速驶过秤台,即可计量并显示各轴重及整车重量。 (2)轮胎个数识别功能--车辆轮胎经过轮胎识别器,轮胎识别器输出信号送至数据采集器,判别车辆各轴轮胎个数。 (3)车型判别功能--主计算机根据红外车辆分离器(光幕)、秤台、轮轴识别系统发出的信号判别车型、轴型,如单轴、双轴、三联轴、双联轴等。 (4)数据管理功能--该上位机(收费计算机)将每一称重车辆的检测数据自动存储(包括日期、时间、轴重、总重、轴数、每轴轮胎数、是否联轴、各轴超限值等)。 (5)数据输出功能--计算机屏幕实时反映当前车辆检测数据,外接大屏幕显示称重结果。 (6)数字显示功能-仪表具有数字显示功能,可以直接显示当前车辆的车速、轴型、轴质量、车辆收尾、自检信息等信息; (7)数据安全保护-仪表采用固化软件处理,防止人为随意修改; (8)自检功能-仪表具有自检功能,部件发生故障时,系统自动提示故障信息,提醒用户及时处理,并将故障信息发送给上位机(收费计算机); (9)自动分车-能对通过称重平台的车辆进行自动分离车辆,正常情况下使用红外车辆分离器进行分车,车辆分离器发生故障时,自动切换成地感线圈进行分车; (10)环境适应性-车辆分离器外罩前面板(玻璃)采用电加热的方式,防止玻璃结冰或凝霜; (11)秤台的有效宽度为车道宽度,从根本上杜绝了因秤台宽度不够引起司机绕秤引起一系列问题,给收费人员较少了纠纷管理工作; 产品主要结构介绍 1 轴重仪 称重平台(轴重仪):包括预埋式整体框架、秤体、传感器、限位装置、信号线缆、接线盒等; (1)该设备应用在高速公路收费站出口,露天放置,环境恶劣,而且过车频率高,所以秤体设计时充分考虑台面的刚度、强度,以保证长时间疲劳的寿命。 (2)秤台的台面宽度按照车道宽度定做,以杜绝司...